Инженерните пластмаси се отнасят главно до термопласти, които могат да се използват като структурни материали. Инженерните пластмаси имат отлични цялостни свойства, висока твърдост, ниско пълзене, висока механична якост, добра устойчивост на топлина и добра електрическа изолация. Те могат да се използват дълго време в сурови химически и физически среди и могат да заменят металите като инженерни структурни материали. Инженерните пластмаси могат да бъдат разделени на общи инженерни пластмаси и специални инженерни пластмаси. Основните разновидности на първите са полиамид (PA), поликарбонат (PC), полиоксиметилен (POM), полифенилен етер (PPO) и полиестер (PBT). И PET) пет общи инженерни пластмаси; последното обикновено се отнася до инженерни пластмаси с топлоустойчивост над 150Co, основните разновидности са полифенилен сулфид (PPS), течен кристал с висока молекула полимер (LCP), полисулфон (PSF), полиимид (PI), полиарилетеркетон (PEEK), полиарилат (PAR) ) и т.н.
Няма ясна граница между инженерните пластмаси и пластмасите с общо предназначение. Например съполимерът на акрилонитрил-бутадиен-стирен (ABS) се намира между двете. Неговите напреднали степени могат да се използват като инженерни структурни материали. Степента е обикновена пластмаса с общо предназначение (в чужбина най-общо казано, ABS се класифицира като пластмаса с общо предназначение). За друг пример, полипропиленът (PP) е типична пластмаса с общо предназначение, но след армиране със стъклени влакна и друго смесване, неговата механична якост и топлоустойчивост са значително подобрени и може да се използва и като структурен материал в много инженерни области . За друг пример, полиетиленът също е типична пластмаса с общо предназначение, но полиетиленът със свръхвисоко молекулно тегло с молекулно тегло над 1 милион, поради отличните си механични свойства и високата температура на топлинно изкривяване, може да се използва широко като инженерна пластмаса в машини, транспорт, химическо оборудване и др.
За да се подобри здравината, издръжливостта, забавянето на пламъка и други свойства на пластмасите, обикновено е необходимо да се подобрят определени аспекти на производителността на субстрата от синтетична смола чрез техники на смесване като армиране, пълнене и добавяне на други смоли на основата от синтетични смоли. Електричество, магнетизъм, светлина, топлина, устойчивост на стареене, забавяне на горенето, механични свойства и други аспекти отговарят на изискванията за употреба при специални условия. Добавките за смесване могат да бъдат забавители на горенето, втвърдители, стабилизатори и т.н. или други пластмасови или подсилени влакна и т.н.; субстратът може да бъде пет общи пластмаси, пет общи инженерни пластмаси или специална инженерна пластмаса.
Има много видове пластмаси и те са широко използвани. Около 90% от често използваните суровини за смола са полиетилен PE, полипропилен PP, поливинилхлорид PVC, полистирен PS и ABS смола. Всяка пластмаса обаче има своите ограничения.
През последните няколко десетилетия хората се ангажираха с разработването на нови полимерни материали. Сред хилядите новоразработени полимерни материали малцина имат широкомащабни приложения. Следователно не можем да се надяваме да разработим нови. Полимерни материали за подобряване на производителността. Въпреки това се превърна в естествен избор да се обработват пластмаси чрез методи за пълнене, смесване и укрепване, за да се подобри тяхната устойчивост на пламък, здравина и устойчивост на удар.
Обикновените пластмаси имат недостатъци като запалимост, стареене, ниски механични свойства и ниска работна температура при промишлена употреба и ежедневна консумация. Чрез модификация обикновената пластмаса може да постигне подобрение на производителността, увеличаване на функционалността и намаляване на разходите. Нагоре по веригата на модифицираната пластмаса е основната форма на смола, която използва добавки или други смоли, които подобряват работата на смолата в един или няколко аспекта, като механика, реология, запалимост, електричество, топлина, светлина и магнетизъм като спомагателни материали. , Закаляване, укрепване, смесване, легиране и други технически средства за получаване на материали с еднакъв вид.
Пет пластмаси с общо предназначение като основни материали: полиетилен (PE), полипропилен (PP) и поливинилхлорид
Пет общи инженерни пластмаси: поликарбонат (PC), полиамид (PA, известен също като найлон), полиестер (PET/PBT), полифенилен етер (PPO), полиоксиметилен (POM)
Специални инженерни пластмаси: полифенилен сулфид (PPS), полимер с течни кристали (LCP), полисулфон (PSF), полиимид (PI), полиарилетеркетон (PEEK), полиарилат (PAR) и др.
По отношение на приложенията надолу по веригата, модифицираните пластмаси се използват главно в индустрии като домакински уреди, автомобили и електронни уреди.
От началото на 21-ви век, с развитието на макроикономиката на моята страна, пазарният капацитет на модифицираните пластмаси се разшири допълнително. Явното потребление на модифицирани пластмаси в моята страна продължава да се увеличава от 720 000 тона в началото на 2000 г. до 7,89 милиона тона през 2013 г. Процентът на комбиниран растеж е висок от 18,6%, а индустрията за домакински уреди и автомобилостроенето представлява сравнително висок дял на приложения надолу по веригата.
През август 2009 г. страната стартира политиката на „домакински уреди за провинцията“ в селските райони и „замяна на старо за ново“ в градските райони. Пазарът на домакински уреди като климатици и хладилници бързо се възстанови, което стимулира бързото нарастване на търсенето на модифицирани пластмаси за домакински уреди. След като преживях бързия растеж на домакинските уреди, отиващи в провинцията, темпът на растеж на индустрията за домакински уреди в моята страна се забави и търсенето на модифицирани пластмаси също се забави. Ръстът в автомобилния сектор се превърна в основната причина за увеличаването на потреблението на модифицирани пластмаси.
В момента Китай се превърна в голяма страна в производството и потреблението на домакински уреди и е производственият център на глобалните домакински уреди. Повечето от пластмасите, използвани в производството на домакински уреди, са термопластични, представляващи около 90%. Почти всички пластмаси, използвани в домакинските уреди, трябва да бъдат модифицирани. В момента делът на пластмасата в основните домакински уреди в Китай е: 60% за прахосмукачките, 38% за хладилниците, 34% за пералните машини, 23% за телевизорите и 10% за климатиците.
Домакинските уреди в провинцията започнаха през декември 2007 г., а първата партида от пилотни провинции и градове приключи в края на ноември 2011 г., а други провинции и градове също приключиха през следващите 1-2 години. От гледна точка на темпа на растеж на производството на четири вида домакински уреди като климатици, цветни телевизори, перални и хладилници, темпът на растеж на производството на домакински уреди беше много висок през периода, когато домакинските уреди отидоха в провинцията. Бъдещият темп на растеж на индустрията за домакински уреди се очаква да остане с темп на растеж от 4-8%. Стабилното развитие на сектора на домакинските уреди осигурява стабилно пазарно търсене на пластмасови модификации.
Автомобилната индустрия е основна област на приложение на модифицираните пластмаси в допълнение към индустрията за домакински уреди. Модифицираните пластмаси се използват в автомобилната индустрия от близо 60 години. Използвани в автомобилите, те могат да намалят теглото си, да бъдат екологични, безопасни, красиви и удобни. Икономия на енергия, издръжливост и т.н., а 1 кг пластмаса може да замени 2-3 кг стомана и други материали, което може значително да намали теглото на купето на автомобила. Проучванията показват, че намаляването на теглото на автомобила с 10% може да намали разхода на гориво с 6-8% и значително да намали потреблението на енергия и емисиите на изгорели газове. Все по-строги стандарти за консумация на енергия и емисии на отработени газове. С напредъка на технологиите, през следващите десетилетия, приложението на модифицирани пластмаси в автомобилите постепенно се разви от вътрешните материали до външните части и периферните части на двигателя, докато приложението на модифицирани пластмаси в автомобилите в развитите страни от началния етап на не- приемането, то постепенно се разви до 105 килограма на превозно средство през 2000 г. и достигна повече от 150 килограма през 2010 г.
Потреблението на модифицирани пластмаси за автомобили в моята страна нарасна бързо. В момента средната консумация на модифицирани пластмаси на превозно средство в моята страна е 110-120 кг, което е далеч зад 150-160 кг/автомобил в развитите страни. С подобряването на екологичното съзнание на потребителите и строгите стандарти за емисиите на отработени газове, тенденцията за леки автомобили става все по-очевидна и използването на модифицирани пластмаси за автомобили ще продължи да се увеличава. Освен това през последните десет години продажбите на автомобили в моята страна претърпяха кръг от бърз растеж и се превърнаха в най-големия автомобилен пазар в света през 2009 г. Въпреки че растежът на продажбите на автомобили постепенно се забави през следващите години, се очаква да се запази стабилен растеж в бъдеще. С увеличаването на потреблението на модифицирани пластмаси за превозни средства и ръста на продажбите на автомобили потреблението на модифицирани пластмаси за превозни средства в моята страна ще продължи да расте бързо. Ако приемем, че всеки автомобил използва 150 кг пластмаса, като се има предвид, че годишното производство на китайски автомобили надхвърля 20 милиона, пазарното пространство е 3 милиона тона.
В същото време, тъй като автомобилите са дълготрайни потребителски стоки, ще има известно търсене на замяна на съществуващи автомобили по време на жизнения цикъл. Изчислено е, че потреблението на пластмаса на пазара за поддръжка ще представлява около 10% от потреблението на пластмаса в новите автомобили, а действителното пазарно пространство е по-голямо.
Има много участници на пазара в индустрията за модифицирани пластмаси, които са разделени основно на два лагера, мултинационални химически гиганти и местни компании. Международните производители разполагат с водещи технологии и отлично представяне на продукта. Продуктовото разнообразие обаче е едно и скоростта на реакция на пазара е бавна. Следователно пазарният дял на автомобилния пазар на моята страна не е висок. Местните компании за модифицирана пластмаса са смесени, предимно малки и средни предприятия с производствен капацитет под 3000 тона, а автомобилната индустрия има високи изисквания за стабилност на качеството на продуктите. За малките и средните предприятия е трудно да осигурят стабилността на качеството на продуктите, така че е трудно да преминат сертификацията на автомобилните компании. След като големи компании за модифицирани пластмаси преминат сертифицирането на компании за превозни средства и влязат в тяхната верига за доставки, те обикновено ще станат техни дългосрочни партньори и тяхната позиция при договаряне постепенно ще се увеличи.
Време за публикуване: 30 ноември 2020 г