Els plàstics d'enginyeria es refereixen principalment a termoplàstics que es poden utilitzar com a materials estructurals. Els plàstics d'enginyeria tenen excel·lents propietats integrals, alta rigidesa, baixa fluència, alta resistència mecànica, bona resistència a la calor i bon aïllament elèctric. Es poden utilitzar durant molt de temps en entorns físics i químics durs i poden substituir els metalls com a materials estructurals d'enginyeria. Els plàstics d'enginyeria es poden dividir en plàstics d'enginyeria generals i plàstics d'enginyeria especials. Les principals varietats de les primeres són la poliamida (PA), el policarbonat (PC), el polioximetilè (POM), l'èter de polifenilè (PPO) i el polièster (PBT). i PET) cinc plàstics d'enginyeria general; aquest últim normalment es refereix a plàstics d'enginyeria amb resistència a la calor per sobre de 150Co, les varietats principals són sulfur de polifenilè (PPS), cristall líquid polímer d'alt molecular (LCP), polisulfona (PSF), poliimida (PI), poliariletercetona (PEEK), poliarilat (PAR). ), etc.
No hi ha una línia divisòria clara entre els plàstics d'enginyeria i els plàstics d'ús general. Per exemple, el copolímer acrilonitril-butadiè-estirè (ABS) es troba entre els dos. Els seus graus avançats es poden utilitzar com a materials estructurals d'enginyeria. El grau és plàstics d'ús general ordinaris (a l'estranger, en general, l'ABS es classifica com a plàstics d'ús general). Per a un altre exemple, el polipropilè (PP) és un plàstic d'ús general típic, però després del reforç de fibra de vidre i altres combinacions, la seva resistència mecànica i resistència a la calor s'han millorat molt, i també es pot utilitzar com a material estructural en molts camps de l'enginyeria. . Per a un altre exemple, el polietilè també és un plàstic d'ús general típic, però el polietilè de pes molecular ultra alt amb un pes molecular de més d'1 milió, a causa de les seves excel·lents propietats mecàniques i l'alta temperatura de distorsió de la calor, es pot utilitzar àmpliament com a plàstics d'enginyeria. en maquinària, transport, equips químics, etc.
Per millorar la resistència, la duresa, la resistència a la flama i altres propietats dels plàstics, sol ser necessari millorar certs aspectes del rendiment del substrat de resina sintètica mitjançant tècniques de barreja com ara el reforç, el farciment i l'addició d'altres resines a partir de la base. de resines sintètiques. L'electricitat, el magnetisme, la llum, la calor, la resistència a l'envelliment, la resistència a la flama, les propietats mecàniques i altres aspectes compleixen els requisits d'ús en condicions especials. Els additius per a la barreja poden ser retardants de flama, enduridors, estabilitzadors, etc., o una altra fibra plàstica o reforçada, etc.; el substrat pot ser cinc plàstics generals, cinc plàstics generals d'enginyeria o plàstics especials d'enginyeria.
Hi ha molts tipus de plàstics i són molt utilitzats. Al voltant del 90% de les matèries primeres de resina d'ús habitual són polietilè PE, polipropilè PP, clorur de polivinil PVC, poliestirè PS i resina ABS. Tanmateix, cada plàstic té les seves limitacions.
En les últimes dècades, la gent s'ha compromès amb el desenvolupament de nous materials polimèrics. Entre els milers de materials de polímers recentment desenvolupats, pocs tenen aplicacions a gran escala. Per tant, no podem esperar desenvolupar-ne de nous. Materials polimèrics per millorar el rendiment. Tanmateix, s'ha convertit en una opció natural processar plàstics mitjançant mètodes d'ompliment, barreja i reforç per millorar la seva resistència a la flama, força i resistència a l'impacte.
Els plàstics ordinaris presenten deficiències com ara la inflamabilitat, l'envelliment, les propietats mecàniques baixes i la baixa temperatura de funcionament en l'ús industrial i el consum diari. Mitjançant la modificació, els plàstics normals poden millorar el rendiment, augmentar la funció i reduir els costos. L'aigua amunt del plàstic modificat és la resina de forma primària, que utilitza com a materials auxiliars additius o altres resines que milloren el rendiment de la resina en un o diversos aspectes com la mecànica, la reologia, la combustibilitat, l'electricitat, la calor, la llum i el magnetisme. , Enduriment, enfortiment, barreja, aliatge i altres mitjans tècnics per obtenir materials d'aspecte uniforme.
Cinc plàstics d'ús general com a materials base: polietilè (PE), polipropilè (PP) i clorur de polivinil
Cinc plàstics d'enginyeria general: policarbonat (PC), poliamida (PA, també conegut com niló), polièster (PET/PBT), èter de polifenilè (PPO), polioximetilè (POM)
Plàstics especials d'enginyeria: sulfur de polifenilè (PPS), polímer de cristall líquid (LCP), polisulfona (PSF), poliimida (PI), poliariletercetona (PEEK), poliarilat (PAR), etc.
Pel que fa a les aplicacions posteriors, els plàstics modificats s'utilitzen principalment en indústries com ara electrodomèstics, automòbils i electrodomèstics.
Des de principis del segle XXI, amb el desenvolupament de la macroeconomia del meu país, la capacitat de mercat dels plàstics modificats s'ha ampliat encara més. El consum aparent de plàstics modificats al meu país ha continuat augmentant de 720.000 tones a principis del 2000 a 7,89 milions de tones el 2013. La taxa de creixement composta arriba al 18,6%, i les indústries d'electrodomèstics i automòbils representen una proporció relativament alta. d'aplicacions aigües avall.
L'agost de 2009, el país va posar en marxa les polítiques d'"electrodomèstics al camp" a les zones rurals i de "substituir els vells per nous" a les zones urbanes. El mercat d'electrodomèstics com ara aparells d'aire condicionat i frigorífics es va recuperar ràpidament, impulsant el ràpid creixement de la demanda de plàstics modificats per a electrodomèstics. Després d'haver experimentat el ràpid creixement dels electrodomèstics que van al camp, la taxa de creixement de la indústria d'electrodomèstics del meu país s'ha alentit i la demanda de plàstics modificats també s'ha alentit. El creixement del sector de l'automoció s'ha convertit en el principal motiu de l'augment del consum de plàstics modificats.
Actualment, la Xina s'ha convertit en un gran país en la producció i el consum d'electrodomèstics, i és el centre de fabricació d'electrodomèstics a nivell mundial. La majoria dels plàstics utilitzats en la fabricació d'electrodomèstics són termoplàstics, que representen al voltant del 90%. Gairebé tots els plàstics utilitzats en els electrodomèstics s'han de modificar. Actualment, la proporció de plàstics en els principals electrodomèstics a la Xina és: 60% per a les aspiradores, 38% per a neveres, 34% per a rentadores, 23% per a televisors i 10% per a aparells d'aire condicionat.
Els electrodomèstics al camp van començar el desembre de 2007 i el primer lot de províncies i ciutats pilot va acabar a finals de novembre de 2011, i altres províncies i ciutats també van acabar en els següents 1-2 anys. Des de la perspectiva de la taxa de creixement de la producció de quatre tipus d'electrodomèstics com ara aparells d'aire condicionat, televisors en color, rentadores i neveres, la taxa de creixement de la producció dels electrodomèstics va ser molt elevada durant el període en què els electrodomèstics van anar al camp. S'espera que la taxa de creixement futura de la indústria dels electrodomèstics es mantingui en una taxa de creixement del 4-8%. El desenvolupament constant del sector dels electrodomèstics proporciona una demanda estable del mercat per a la modificació de plàstics.
La indústria de l'automòbil és un camp d'aplicació important dels plàstics modificats a més de la indústria dels electrodomèstics. Els plàstics modificats s'utilitzen a la indústria de l'automòbil durant gairebé 60 anys. S'utilitzen en automòbils, poden reduir el pes, ser respectuosos amb el medi ambient, segurs, bonics i còmodes. L'estalvi d'energia, la durabilitat, etc., i 1 kg de plàstic poden substituir 2-3 kg d'acer i altres materials, cosa que pot reduir significativament el pes de la carrosseria del cotxe. Els estudis han demostrat que una reducció del 10% del pes d'un cotxe pot reduir el consum de combustible en un 6-8%, i reduir en gran mesura el consum d'energia i les emissions d'escapament del cotxe. Normes de consum d'energia i emissions d'escapament cada cop més estrictes. Amb l'avenç de la tecnologia, en les dècades següents, l'aplicació de plàstics modificats en automòbils s'ha desenvolupat gradualment des de materials interiors fins a peces exteriors i parts perifèriques del motor, mentre que l'aplicació de plàstics modificats en automòbils als països desenvolupats Des de l'etapa inicial de no- l'acceptació, s'ha desenvolupat gradualment fins als 105 quilograms per vehicle l'any 2000 i va arribar a més de 150 quilograms el 2010.
El consum de plàstics modificats per a automòbils al meu país ha crescut ràpidament. Actualment, el consum mitjà de plàstics modificats per vehicle al meu país és de 110-120 kg, que està molt per darrere dels 150-160 kg/vehicle dels països desenvolupats. Amb la millora de la consciència mediambiental dels consumidors i les estrictes normes d'emissions d'escapament, la tendència dels cotxes lleugers es fa cada cop més evident i l'ús de plàstics modificats per als cotxes continuarà augmentant. A més, en els darrers deu anys, les vendes d'automòbils del meu país han experimentat un creixement ràpid i es van convertir en el mercat d'automòbils més gran del món el 2009. Tot i que el creixement de les vendes d'automòbils s'ha alentit gradualment en els anys següents, s'espera que es mantingui. creixement constant en el futur. Amb l'augment del consum de plàstics modificats per a vehicles i el creixement de les vendes d'automòbils, el consum de plàstics modificats per a vehicles al meu país seguirà creixent ràpidament. Suposant que cada automòbil utilitza 150 kg de plàstic, tenint en compte que la producció anual d'automòbils xinesos supera els 20 milions, l'espai de mercat és de 3 milions de tones.
Al mateix temps, com que els automòbils són béns de consum duradors, hi haurà una certa demanda de reemplaçament dels automòbils existents durant el cicle de vida. S'estima que el consum de plàstic al mercat de manteniment representarà al voltant del 10% del consum de plàstic dels cotxes nous i l'espai real del mercat és més gran.
Hi ha molts participants del mercat a la indústria dels plàstics modificats, que es divideixen principalment en dos camps, gegants químics multinacionals i empreses locals. Els fabricants internacionals tenen tecnologia líder i un rendiment excel·lent del producte. Tanmateix, la varietat de productes és única i la velocitat de resposta del mercat és lenta. Per tant, la quota de mercat del mercat d'automòbils del meu país no és alta. Les empreses locals de plàstics modificats són mixtes, majoritàriament petites i mitjanes empreses amb una capacitat de producció de menys de 3.000 tones, i la indústria de l'automòbil té uns alts requisits per a l'estabilitat de la qualitat del producte. És difícil que les petites i mitjanes empreses garanteixin l'estabilitat de la qualitat del producte, per la qual cosa és difícil passar la certificació de les empreses d'automòbils. Després que les empreses de plàstics modificats a gran escala passen la certificació de les empreses de vehicles i entrin a la seva cadena de subministrament, normalment es convertiran en els seus socis a llarg termini i el seu poder de negociació augmentarà gradualment.
Hora de publicació: 30-nov-2020