Visió general de la indústria de la modificació de plàstics

La connotació i les característiques del plàstic

Plàstics d'enginyeria i plàstics en general

Els plàstics d'enginyeria es refereixen principalment a termoplàstics que es poden utilitzar com a materials estructurals. Els plàstics d'enginyeria tenen excel·lents propietats integrals, alta rigidesa, baixa fluència, alta resistència mecànica, bona resistència a la calor i bon aïllament elèctric. Es poden utilitzar durant molt de temps en entorns químics i físics durs i poden substituir els metalls com a materials estructurals d'enginyeria. Els plàstics d'enginyeria es poden dividir en plàstics d'enginyeria generals i plàstics d'enginyeria especials. Les principals varietats dels primers són la poliamida (PA), el policarbonat (PC), el polioximetilè (POM), l'èter de polifenilè (PPO) i el polièster (PBT). I el PET) són cinc plàstics d'enginyeria generals; els segons solen referir-se a plàstics d'enginyeria amb una resistència a la calor superior a 150Co, les principals varietats són el sulfur de polifenilè (PPS), el cristall líquid, el polímer d'alt pes molecular (LCP), la polisulfona (PSF), la poliimida (PI), la poliariletercetona (PEEK), el poliarilat (PAR), etc.
No hi ha una línia divisòria clara entre els plàstics d'enginyeria i els plàstics d'ús general. Per exemple, el copolímer d'acrilonitril-butadiè-estirè (ABS) es troba entre els dos. Els seus graus avançats es poden utilitzar com a materials estructurals d'enginyeria. El grau són els plàstics d'ús general ordinaris (en general, l'ABS es classifica com a plàstics d'ús general). Per a un altre exemple, el polipropilè (PP) és un plàstic d'ús general típic, però després del reforç de fibra de vidre i altres barreges, la seva resistència mecànica i resistència a la calor han millorat molt, i també es pot utilitzar com a material estructural en molts camps d'enginyeria. Per a un altre exemple, el polietilè també és un plàstic d'ús general típic, però el polietilè de pes molecular ultra alt amb un pes molecular de més d'1 milió, a causa de les seves excel·lents propietats mecàniques i alta temperatura de distorsió tèrmica, es pot utilitzar àmpliament com a plàstics d'enginyeria en maquinària, transport, equips químics, etc.

Tecnologia de modificació de plàstics

Per tal de millorar la resistència, la tenacitat, la ignifugació i altres propietats dels plàstics, normalment cal millorar certs aspectes del rendiment del substrat de resina sintètica mitjançant tècniques de barreja com ara el reforç, l'ompliment i l'addició d'altres resines sobre la base de resines sintètiques. L'electricitat, el magnetisme, la llum, la calor, la resistència a l'envelliment, la ignifugació, les propietats mecàniques i altres aspectes compleixen els requisits per al seu ús en condicions especials. Els additius per a la barreja poden ser retardants de flama, enduridors, estabilitzadors, etc., o un altre plàstic o fibra reforçada, etc.; el substrat pot ser cinc plàstics generals, cinc plàstics d'enginyeria generals o plàstics d'enginyeria especials.

Visió general del mercat de la indústria de la modificació de plàstics

Condicions aigües amunt i aigües avall

Hi ha molts tipus de plàstics i són àmpliament utilitzats. Al voltant del 90% de les matèries primeres de resina més utilitzades són el polietilè PE, el polipropilè PP, el clorur de polivinil PVC, el poliestirè PS i la resina ABS. Tanmateix, cada plàstic té les seves limitacions.

En les últimes dècades, la gent s'ha compromès amb el desenvolupament de nous materials polimèrics. Entre els milers de materials polimèrics recentment desenvolupats, pocs tenen aplicacions a gran escala. Per tant, no podem esperar desenvolupar-ne de nous. Materials polimèrics per millorar el rendiment. Tanmateix, s'ha convertit en una opció natural processar plàstics mitjançant mètodes d'ompliment, barreja i reforç per millorar la seva resistència a la flama, la resistència i la resistència a l'impacte.

Els plàstics ordinaris tenen deficiències com ara inflamabilitat, envelliment, baixes propietats mecàniques i baixa temperatura de funcionament en l'ús industrial i el consum diari. Mitjançant la modificació, els plàstics ordinaris poden aconseguir una millora del rendiment, un augment de la funció i una reducció de costos. El producte final del plàstic modificat és la resina de forma primària, que utilitza additius o altres resines que milloren el rendiment de la resina en un o diversos aspectes com la mecànica, la reologia, la combustibilitat, l'electricitat, la calor, la llum i el magnetisme com a materials auxiliars. , Enduriment, reforç, barreja, aliatge i altres mitjans tècnics per obtenir materials amb un aspecte uniforme.

Cinc plàstics d'ús general com a materials base: polietilè (PE), polipropilè (PP) i clorur de polivinil

Cinc plàstics d'enginyeria generals: policarbonat (PC), poliamida (PA, també coneguda com a niló), polièster (PET/PBT), èter de polifenilè (PPO) i polioximetilè (POM).

Plàstics d'enginyeria especials: sulfur de polifenilè (PPS), polímer de cristall líquid (LCP), polisulfona (PSF), poliimida (PI), poliariletercetona (PEEK), poliarilat (PAR), etc.

Pel que fa a les aplicacions posteriors, els plàstics modificats s'utilitzen principalment en indústries com ara els electrodomèstics, els automòbils i els aparells electrònics.

Des de principis del segle XXI, amb el desenvolupament de la macroeconomia del meu país, la capacitat de mercat dels plàstics modificats s'ha ampliat encara més. El consum aparent de plàstics modificats al meu país ha continuat augmentant de 720.000 tones a principis del 2000 a 7,89 milions de tones el 2013. La taxa de creixement composta arriba al 18,6%, i les indústries d'electrodomèstics i automobilístiques representen una proporció relativament alta d'aplicacions posteriors.

L'agost de 2009, el país va llançar les polítiques d'"electrodomèstics al camp" a les zones rurals i de "substituir els vells per nous" a les zones urbanes. El mercat d'electrodomèstics com ara aparells d'aire condicionat i neveres es va recuperar ràpidament, impulsant el ràpid creixement de la demanda de plàstics modificats per a electrodomèstics. Després d'experimentar el ràpid creixement dels electrodomèstics que van al camp, la taxa de creixement de la indústria d'electrodomèstics del meu país s'ha alentit, i la demanda de plàstics modificats també s'ha alentit. El creixement del sector de l'automoció s'ha convertit en la principal raó de l'augment del consum de plàstics modificats.

El camp dels electrodomèstics

Actualment, la Xina s'ha convertit en un gran país en la producció i el consum d'electrodomèstics, i és el centre de fabricació d'electrodomèstics a nivell mundial. La majoria dels plàstics utilitzats en la fabricació d'electrodomèstics són termoplàstics, que representen aproximadament el 90%. Gairebé tots els plàstics utilitzats en els electrodomèstics s'han de modificar. Actualment, la proporció de plàstics en els principals electrodomèstics a la Xina és: 60% per a aspiradores, 38% per a neveres, 34% per a rentadores, 23% per a televisors i 10% per a aparells d'aire condicionat.

Els electrodomèstics al camp van començar el desembre del 2007, i el primer lot de províncies i ciutats pilot va acabar a finals de novembre del 2011, i altres províncies i ciutats també van acabar en els següents 1 o 2 anys. Des de la perspectiva de la taxa de creixement de la producció de quatre tipus d'electrodomèstics, com ara aires condicionats, televisors en color, rentadores i neveres, la taxa de creixement de la producció d'electrodomèstics va ser molt alta durant el període en què els electrodomèstics van anar al camp. Es preveu que la taxa de creixement futura de la indústria dels electrodomèstics es mantingui a una taxa de creixement del 4-8%. El desenvolupament constant del sector dels electrodomèstics proporciona una demanda estable al mercat de la modificació de plàstics.

indústria de l'automoció

La indústria de l'automòbil és un camp d'aplicació important dels plàstics modificats, a més de la indústria dels electrodomèstics. Els plàstics modificats s'han utilitzat en la indústria de l'automòbil durant gairebé 60 anys. Utilitzats en automòbils, poden reduir el pes, ser respectuosos amb el medi ambient, segurs, bonics i còmodes. Estalvi d'energia, durabilitat, etc., i 1 kg de plàstic pot substituir 2-3 kg d'acer i altres materials, cosa que pot reduir significativament el pes de la carrosseria del cotxe. Els estudis han demostrat que una reducció del 10% del pes d'un cotxe pot reduir el consum de combustible entre un 6 i un 8% i reduir considerablement el consum d'energia i les emissions de gasos d'escapament dels cotxes. Normes de consum d'energia i emissions de gasos d'escapament cada cop més estrictes. Amb l'avanç de la tecnologia, en les dècades següents, l'aplicació de plàstics modificats en automòbils s'ha desenvolupat gradualment des de materials interiors fins a peces exteriors i peces perifèriques del motor, mentre que l'aplicació de plàstics modificats en automòbils als països desenvolupats. Des de la fase inicial de no acceptació, s'ha desenvolupat gradualment fins a 105 quilograms per vehicle l'any 2000 i va arribar a més de 150 quilograms el 2010.

El consum de plàstics modificats per a automòbils al meu país ha crescut ràpidament. Actualment, el consum mitjà de plàstics modificats per vehicle al meu país és de 110-120 kg, molt per sota dels 150-160 kg/vehicle dels països desenvolupats. Amb la millora de la consciència ambiental dels consumidors i els estrictes estàndards d'emissions de gasos d'escapament, la tendència dels cotxes lleugers es fa cada cop més evident, i l'ús de plàstics modificats per a automòbils continuarà augmentant. A més, en els darrers deu anys, les vendes d'automòbils del meu país han experimentat una ronda de ràpid creixement i es van convertir en el mercat automobilístic més gran del món el 2009. Tot i que el creixement de les vendes d'automòbils s'ha alentit gradualment en els anys següents, s'espera que mantingui un creixement constant en el futur. Amb l'augment del consum de plàstics modificats per a vehicles i el creixement de les vendes d'automòbils, el consum de plàstics modificats per a vehicles al meu país continuarà creixent ràpidament. Suposant que cada automòbil utilitza 150 kg de plàstic, considerant que la producció anual d'automòbils xinesos supera els 20 milions, l'espai de mercat és de 3 milions de tones.

Alhora, com que els automòbils són béns de consum duradors, hi haurà una certa demanda de reposició per als automòbils existents durant el cicle de vida. S'estima que el consum de plàstic en el mercat del manteniment representarà aproximadament el 10% del consum de plàstic en cotxes nous, i l'espai de mercat real és més gran.

Hi ha molts participants al mercat en la indústria dels plàstics modificats, que es divideixen principalment en dos bàndols, els gegants químics multinacionals i les empreses locals. Els fabricants internacionals tenen tecnologia capdavantera i un excel·lent rendiment del producte. Tanmateix, la varietat de productes és única i la velocitat de resposta del mercat és lenta. Per tant, la quota de mercat del mercat automobilístic del meu país no és gaire alta. Les empreses locals de plàstics modificats són mixtes, majoritàriament petites i mitjanes empreses amb una capacitat de producció inferior a 3.000 tones, i la indústria automobilística té uns requisits elevats per a l'estabilitat de la qualitat del producte. És difícil per a les petites i mitjanes empreses garantir l'estabilitat de la qualitat del producte, per la qual cosa és difícil superar la certificació de les empreses automobilístiques. Després que les grans empreses de plàstics modificats superin la certificació de les empreses de vehicles i entrin a la seva cadena de subministrament, normalment es convertiran en els seus socis a llarg termini i el seu poder de negociació augmentarà gradualment.


Data de publicació: 30 de novembre de 2020