صنعت خودرو علاوه بر صنعت لوازم خانگی، یکی از زمینه‌های اصلی کاربرد پلاستیک‌های اصلاح‌شده است. پلاستیک‌های اصلاح‌شده نزدیک به ۶۰ سال است که در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند. این پلاستیک‌ها که در خودروها استفاده می‌شوند، می‌توانند وزن را کاهش دهند، سازگار با محیط زیست، ایمن، زیبا و راحت باشند. صرفه‌جویی در مصرف انرژی، دوام و غیره، و ۱ کیلوگرم پلاستیک می‌تواند جایگزین ۲-۳ کیلوگرم فولاد و سایر مواد شود که می‌تواند وزن بدنه خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. مطالعات نشان داده است که کاهش ۱۰ درصدی وزن خودرو می‌تواند مصرف سوخت را ۶-۸ درصد کاهش دهد و مصرف انرژی و انتشار گازهای خروجی خودرو را تا حد زیادی کاهش دهد. استانداردهای مصرف انرژی و انتشار گازهای خروجی به طور فزاینده‌ای سختگیرانه شده‌اند. با پیشرفت فناوری، در دهه‌های بعد، کاربرد پلاستیک‌های اصلاح‌شده در خودروها به تدریج از مواد داخلی به قطعات خارجی و قطعات جانبی موتور توسعه یافته است، در حالی که کاربرد پلاستیک‌های اصلاح‌شده در خودروها در کشورهای توسعه‌یافته از مرحله اولیه عدم پذیرش، به تدریج به ۱۰۵ کیلوگرم در هر وسیله نقلیه در سال ۲۰۰۰ و به بیش از ۱۵۰ کیلوگرم در سال ۲۰۱۰ رسیده است.

مصرف پلاستیک‌های اصلاح‌شده برای خودروها در کشور من به سرعت افزایش یافته است. در حال حاضر، میانگین مصرف پلاستیک‌های اصلاح‌شده برای هر وسیله نقلیه در کشور من ۱۱۰ تا ۱۲۰ کیلوگرم است که بسیار کمتر از ۱۵۰ تا ۱۶۰ کیلوگرم برای هر وسیله نقلیه در کشورهای توسعه‌یافته است. با بهبود آگاهی زیست‌محیطی مصرف‌کنندگان و استانداردهای سختگیرانه انتشار گازهای خروجی، روند خودروهای سبک‌وزن بیش از پیش آشکار می‌شود و استفاده از پلاستیک‌های اصلاح‌شده برای خودروها همچنان افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، در ده سال گذشته، فروش خودرو در کشور من رشد سریعی را تجربه کرده و در سال ۲۰۰۹ به بزرگترین بازار خودرو جهان تبدیل شده است. اگرچه رشد فروش خودرو در سال‌های بعد به تدریج کاهش یافته است، اما انتظار می‌رود در آینده رشد پایدار خود را حفظ کند. با افزایش مصرف پلاستیک‌های اصلاح‌شده برای وسایل نقلیه و رشد فروش خودرو، مصرف پلاستیک‌های اصلاح‌شده برای وسایل نقلیه در کشور من همچنان به سرعت رشد خواهد کرد. با فرض اینکه هر خودرو ۱۵۰ کیلوگرم پلاستیک مصرف می‌کند، و با توجه به اینکه تولید سالانه خودروهای چینی از ۲۰ میلیون دستگاه فراتر می‌رود، فضای بازار ۳ میلیون تن خواهد بود.

در عین حال، از آنجا که خودروها کالاهای مصرفی بادوامی هستند، در طول چرخه عمر، تقاضای جایگزینی برای خودروهای موجود وجود خواهد داشت. تخمین زده می‌شود که مصرف پلاستیک در بازار تعمیر و نگهداری حدود 10 درصد از مصرف پلاستیک در خودروهای جدید را تشکیل دهد و فضای واقعی بازار بزرگتر است.

در صنعت پلاستیک اصلاح‌شده، فعالان بازار زیادی وجود دارند که عمدتاً به دو اردوگاه تقسیم می‌شوند: غول‌های شیمیایی چندملیتی و شرکت‌های محلی. تولیدکنندگان بین‌المللی از فناوری پیشرو و عملکرد عالی محصول برخوردارند. با این حال، تنوع محصول واحد و سرعت واکنش به بازار کند است. بنابراین، سهم بازار بازار خودروی کشور من زیاد نیست. شرکت‌های محلی پلاستیک اصلاح‌شده مختلط هستند، عمدتاً شرکت‌های کوچک و متوسط ​​با ظرفیت تولید کمتر از 3000 تن، و صنعت خودرو الزامات بالایی برای ثبات کیفیت محصول دارد. تضمین ثبات کیفیت محصول برای شرکت‌های کوچک و متوسط ​​دشوار است، بنابراین قبولی در گواهینامه شرکت‌های خودروسازی دشوار است. پس از اینکه شرکت‌های بزرگ پلاستیک اصلاح‌شده گواهینامه شرکت‌های خودروسازی را کسب کرده و وارد زنجیره تأمین آنها شوند، معمولاً به شرکای بلندمدت آنها تبدیل می‌شوند و قدرت چانه‌زنی آنها به تدریج افزایش می‌یابد.