Engineering plestik ferwiist benammen nei thermoplasten dy't brûkt wurde kinne as strukturele materialen. Engineering plastics hawwe poerbêste wiidweidige eigenskippen, hege rigidity, lege krûp, hege meganyske sterkte, goede waarmte ferset, en goede elektryske isolaasje. Se kinne foar in lange tiid brûkt wurde yn hurde gemyske en fysike omjouwings en kinne metalen ferfange as yngenieurstrukturele materialen. Engineering plestik kin wurde ferdield yn algemien engineering plestik en spesjale engineering plestik. De wichtichste fariëteiten fan de eardere binne polyamide (PA), polycarbonate (PC), polyoxymethylene (POM), polyphenylene ether (PPO) en polyester (PBT). En PET) fiif algemiene engineering plestik; de lêste ferwiist meastentiids nei yngenieurplestik mei waarmtebestriding boppe 150Co, de wichtichste farianten binne polyphenylene sulfide (PPS), floeibere kristal High molecular polymer (LCP), polysulfone (PSF), polyimide (PI), polyaryletherketone (PEEK), polyarylate (PAR) ), ensfh.
D'r is gjin dúdlike skiedsline tusken technykplestik en plestik foar algemiene doelen. Bygelyks, acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer (ABS) leit tusken de twa. De avansearre kwaliteiten dêrfan kinne brûkt wurde as strukturele materialen foar yngenieur. De klasse is gewoane plestik foar algemiene doelen (yn it bûtenlân yn 't algemien wurdt ABS klassifisearre as plestik foar algemiene doelen). Foar in oar foarbyld, polypropylene (PP) is in typysk algemien-doel plestik, mar nei glêstried fersterking en oare blending, syn meganyske sterkte en waarmte ferset binne gâns ferbettere, en it kin ek brûkt wurde as in struktureel materiaal yn in protte engineering fjilden . Foar in oar foarbyld, polyetyleen is ek in typysk algemien-doel plestik, mar ultra-heech molekulêre gewicht polyetyleen mei in molekulêre gewicht fan mear as 1 miljoen, fanwege syn treflike meganyske eigenskippen en hege waarmte ferfoarming temperatuer, kin in soad brûkt wurde as engineering plestik yn masines, ferfier, Chemical apparatuer etc.
D'r binne in protte soarten plestik en se wurde breed brûkt. Sawat 90% fan 'e meast brûkte harsgrûnstoffen binne polyetyleen PE, polypropyleen PP, polyvinylchloride PVC, polystyrene PS en ABS-hars. Elk plestik hat lykwols syn beheiningen.
Yn 'e ôfrûne pear desennia hawwe minsken har ynset foar de ûntwikkeling fan nije polymearmaterialen. Under de tûzenen nij ûntwikkele polymermaterialen hawwe in pear grutskalige applikaasjes. Dêrom kinne wy net hoopje nije te ûntwikkeljen. Polymer materialen om prestaasjes te ferbetterjen. It is lykwols in natuerlike kar wurden om plestik te ferwurkjen troch metoaden yn te foljen, te mingjen en te fersterkjen om har flammefertraging, sterkte en ynfloedresistinsje te ferbetterjen.
Gewoane plestik hat tekoarten lykas flammability, fergrizing, lege meganyske eigenskippen, en lege wurking temperatuer yn yndustrieel gebrûk en deistich konsumpsje. Troch modifikaasje kin gewoane plestik prestaasjesferbettering, funksjeferheging en kostenreduksje berikke. De streamop fan it modifisearre plestik is de primêre foarm hars, dy't tafoegings of oare harsens brûkt dy't de prestaasjes fan 'e hars ferbetterje yn ien of meardere aspekten lykas meganika, rheology, brânberens, elektrisiteit, waarmte, ljocht en magnetisme as helpmiddels. , Toughening, fersterking, blending, alloying en oare technyske middels te krijen materialen mei unifoarm uterlik.
Fiif plestik foar algemiene doelen as basismaterialen: polyetyleen (PE), polypropyleen (PP), en polyvinylchloride
Fiif algemiene engineering plestik: polycarbonate (PC), polyamide (PA, ek wol bekend as nylon), polyester (PET/PBT), polyphenylene ether (PPO), polyoxymethylene (POM)
Spesjale engineering plestik: polyphenylene sulfide (PPS), floeibere kristal polymear (LCP), polysulfone (PSF), polyimide (PI), polyaryletherketone (PEEK), polyarylate (PAR), ensfh.
Wat downstream-tapassingen oanbelanget, wurde modifisearre plestik benammen brûkt yn yndustry lykas húshâldlike apparaten, auto's en elektroanyske apparaten.
Sûnt it begjin fan 'e 21e ieu, mei de ûntwikkeling fan' e makro-ekonomy fan myn lân, is de merkkapasiteit fan oanpast plestik fierder útwreide. De skynbere konsumpsje fan feroare plestik yn myn lân is fierder te ferheegjen fan 720.000 ton yn it begjin fan 2000 nei 7,89 miljoen ton yn 2013. De gearstalde groei is sa heech as 18,6%, en de húshâldlike apparaten en auto-yndustry binne in relatyf heech oanpart. fan downstream applikaasjes.
Op it stuit is Sina in grut lân wurden yn 'e produksje en konsumpsje fan húshâldlike apparaten, en it is it produksjesintrum fan wrâldwide húshâldlike apparaten. De measte fan 'e plestik brûkt by it meitsjen fan húshâldlike apparaten binne thermoplasten, goed foar sa'n 90%. Hast alle plestik brûkt yn húshâldlike apparaten moatte wurde wizige. Op it stuit is it oanpart fan plestik yn grutte húshâldlike apparaten yn Sina: 60% foar stofsûgers, 38% foar kuolkasten, 34% foar waskmasines, 23% foar TV's, en 10% foar airconditioning.
Home apparaten oan it plattelân begûn yn desimber 2007, en de earste batch fan pilot provinsjes en stêden einige ein novimber 2011, en oare provinsjes en stêden ek einige yn de folgjende 1-2 jier. Ut it perspektyf fan de produksjegroei fan fjouwer soarten húshâldapparaten lykas airconditioning, kleuren-tv's, wasmachines en kuolkasten, wie de produksjegroei fan húshâldapparaten tige heech yn 'e perioade dat húshâldlike apparaten nei it plattelân gongen. De takomstige groei fan 'e yndustry foar húshâldlike apparaten wurdt ferwachte te bliuwen op in groei fan 4-8%. De fêste ûntwikkeling fan 'e sektor foar húshâldlike apparaten soarget foar stabile fraach fan' e merk foar plestik modifikaasje.
De auto-yndustry is in wichtich tapassingsfjild fan oanpast plestik neist de yndustry foar húshâldlike apparaten. Feroare plestik wurde brûkt yn 'e auto-yndustry foar hast 60 jier. Brûkt yn auto's kinne se gewicht ferminderje, miljeufreonlik, feilich, moai en noflik wêze. Enerzjybesparring, duorsumens, ensfh., En 1 kg plestik kin 2-3 kg fan stiel en oare materialen ferfange, wat it gewicht fan 'e auto lichem signifikant kin ferminderje. Stúdzjes hawwe sjen litten dat in 10% reduksje yn it gewicht fan in auto kin ferminderjen brânstof konsumpsje mei 6-8%, en sterk ferminderje enerzjyferbrûk en auto exhaust útstjit. Hieltyd strangere noarmen foar enerzjyferbrûk en útstjitútstjit. Mei de foarútgong fan technology, yn 'e folgjende desennia, is de tapassing fan oanpast plestik yn auto's stadichoan ûntwikkele fan ynterieurmaterialen nei bûtendielen en perifeare dielen fan motoren, wylst de tapassing fan oanpast plestik yn auto's yn ûntwikkele lannen Fan' e earste faze fan net- akseptaasje, it hat stadichoan ûntwikkele ta 105 kilogram per auto yn 2000, en berikte mear as 150 kilogram yn 2010.
It konsumpsje fan oanpast plestik foar auto's yn myn lân is hurd groeid. Op it stuit is it gemiddelde konsumpsje fan feroare plestik per auto yn myn lân 110-120 kg, wat fier efter de 150-160 kg / auto yn ûntwikkele lannen is. Mei de ferbettering fan it miljeubewustwêzen fan konsuminten en strangere noarmen foar útstjitútstjit, wurdt de trend fan lichtgewicht auto's hieltyd dúdliker, en it gebrûk fan oanpast plestik foar auto's sil trochgean te ferheegjen. Derneist, yn 'e ôfrûne tsien jier hawwe de autoferkeap fan myn lân in rûn fan rappe groei belibbe en waard de grutste automerk fan' e wrâld yn 2009. Hoewol de groei fan autoferkeap yn 'e folgjende jierren stadichoan fertrage is, wurdt ferwachte dat it behâlde sil. stabile groei yn 'e takomst. Mei de tanimming fan it konsumpsje fan wizige plestik foar auto's en de groei fan autoferkeap, sil it konsumpsje fan wizige plestik foar auto's yn myn lân rap trochgean te groeien. Oannommen dat elke auto 150 kg plestik brûkt, yn betinken nommen dat de jierlikse produksje fan Sineeske auto's mear as 20 miljoen is, is de merkromte 3 miljoen ton.
Tagelyk, om't auto's duorsum konsuminteguod binne, sil d'r in bepaalde ferfangende fraach wêze foar besteande auto's yn 'e libbenssyklus. It wurdt rûsd dat it plestikferbrûk yn 'e ûnderhâldsmerk sawat 10% fan' e plestikferbrûk yn nije auto's sil útmeitsje, en de eigentlike merkromte is grutter.
D'r binne in protte merkdielnimmers yn 'e modifisearre plestikyndustry, dy't benammen ferdield binne yn twa kampen, multynasjonale gemyske reuzen en lokale bedriuwen. Ynternasjonale fabrikanten hawwe liedende technology en poerbêste produktprestaasjes. It produktferskaat is lykwols ienich en de reaksjesnelheid fan 'e merk is stadich. Dêrom is it merkoandiel fan 'e automerk fan myn lân net net heech. Lokale modifisearre plestikbedriuwen binne mingd, meast lytse en middelgrutte bedriuwen mei in produksjekapasiteit fan minder dan 3.000 ton, en de auto-yndustry hat hege easken foar produktkwaliteitstabiliteit. It is lestich foar lytse en middelgrutte bedriuwen om de stabiliteit fan produktkwaliteit te garandearjen, dus it is lestich om de sertifikaasje fan autobedriuwen troch te jaan. Nei't grutskalige modifisearre plestikbedriuwen de sertifisearring fan autobedriuwen hawwe trochjûn en har oanbodketen ynfiere, sille se gewoanlik har partners op lange termyn wurde, en har ûnderhannelingsmacht sil stadichoan tanimme.
Posttiid: Nov-30-2020