Verkfræðiplast vísar aðallega til hitaplasts sem hægt er að nota sem byggingarefni. Verkfræðiplast hefur framúrskarandi alhliða eiginleika, mikla stífni, lítið skrið, mikinn vélrænan styrk, góða hitaþol og góða rafeinangrun. Þeir geta verið notaðir í langan tíma í erfiðu efna- og eðlisfræðilegu umhverfi og geta komið í stað málma sem verkfræðileg burðarefni. Verkfræðiplasti má skipta í almennt verkfræðilegt plast og sérstakt verkfræðiplast. Helstu afbrigði þeirra fyrrnefndu eru pólýamíð (PA), pólýkarbónat (PC), pólýoxýmetýlen (POM), pólýfenýlen eter (PPO) og pólýester (PBT). Og PET) fimm almenn verkfræðiplast; hið síðarnefnda vísar venjulega til verkfræðiplasts með hitaþol yfir 150Co, helstu afbrigðin eru pólýfenýlensúlfíð (PPS), fljótandi kristal Hásameindafjölliða (LCP), pólýsúlfón (PSF), pólýímíð (PI), pólýarýleterketón (PEEK), pólýarýlat (PAR) ), o.s.frv.
Það er engin skýr skil á milli verkfræðiplasts og almenns plasts. Til dæmis liggur akrýlonítríl-bútadíen-stýren samfjölliða (ABS) á milli þeirra tveggja. Háþróaðar einkunnir þess er hægt að nota sem verkfræðilegt byggingarefni. Einkunnin er venjulegt almennt plast (erlendis almennt séð er ABS flokkað sem almennt plast). Til dæmis er pólýprópýlen (PP) dæmigert almennt plast, en eftir styrkingu úr glertrefjum og annarri blöndun hefur vélrænni styrkur þess og hitaþol batnað til muna og það er einnig hægt að nota sem byggingarefni á mörgum verkfræðisviðum . Til dæmis er pólýetýlen einnig dæmigert almennt plast, en pólýetýlen með ofurmólþunga með meira en 1 milljón mólþunga, vegna framúrskarandi vélrænna eiginleika þess og hás hitabrenglunarhitastigs, er hægt að nota mikið sem verkfræðilegt plastefni í vélum, flutningum, efnabúnaði o.fl.
Til þess að bæta styrk, hörku, logavarnarþol og aðra eiginleika plasts, er venjulega nauðsynlegt að bæta ákveðna þætti í frammistöðu gervi plastefnis undirlagsins með blöndunaraðferðum eins og styrkingu, fyllingu og viðbót við önnur plastefni á grundvelli. af syntetískum kvoða. Rafmagn, segulmagn, ljós, hiti, öldrunarþol, logavarnarefni, vélrænni eiginleikar og aðrir þættir uppfylla kröfur um notkun við sérstakar aðstæður. Aukefni til blöndunar geta verið logavarnarefni, herðaefni, sveiflujöfnun osfrv., eða önnur plast eða styrkt trefjar osfrv.; undirlagið getur verið fimm almenn plast, fimm almenn verkfræðiplast eða sérstakt verkfræðiplast.
Það eru til margar tegundir af plasti og þær eru mikið notaðar. Um það bil 90% af algengu plastefnishráefnum eru pólýetýlen PE, pólýprópýlen PP, pólývínýlklóríð PVC, pólýstýren PS og ABS plastefni. Hins vegar hefur hvert plast sitt takmarkanir.
Á undanförnum áratugum hefur fólk verið skuldbundið til þróunar nýrra fjölliða efna. Meðal þúsunda nýþróaðra fjölliða efna eru fáir sem nota í stórum stíl. Þess vegna getum við ekki gert okkur vonir um að þróa nýjar. Fjölliða efni til að bæta árangur. Hins vegar hefur það orðið eðlilegt val að vinna plast með því að fylla, blanda og styrkja aðferðir til að auka logavarnarefni þeirra, styrk og höggþol.
Venjulegt plast hefur galla eins og eldfimi, öldrun, litla vélrænni eiginleika og lágt rekstrarhitastig í iðnaðarnotkun og daglegri notkun. Með breytingum getur venjulegt plast náð frammistöðuaukningu, virkniaukningu og kostnaðarlækkun. Andstreymi hins breytta plasts er aðalformið plastefni, sem notar aukefni eða önnur plastefni sem bæta frammistöðu plastefnisins í einum eða nokkrum þáttum eins og vélfræði, rheology, eldfimleika, rafmagni, hita, ljósi og segulmagni sem hjálparefni. , Toughening, styrking, blöndun, málmblöndur og aðrar tæknilegar leiðir til að fá efni með samræmdu útliti.
Fimm almennt plastefni sem grunnefni: pólýetýlen (PE), pólýprópýlen (PP) og pólývínýlklóríð
Fimm almenn verkfræðiplastefni: pólýkarbónat (PC), pólýamíð (PA, einnig þekkt sem nylon), pólýester (PET/PBT), pólýfenýlen eter (PPO), pólýoxýmetýlen (POM)
Sérstök verkfræðiplast: pólýfenýlen súlfíð (PPS), fljótandi kristal fjölliða (LCP), pólýsúlfón (PSF), pólýímíð (PI), pólýarýleterketón (PEEK), pólýarýlat (PAR), osfrv.
Hvað varðar niðurstreymisnotkun er breytt plast aðallega notað í atvinnugreinum eins og heimilistækjum, bifreiðum og rafeindatækjum.
Frá upphafi 21. aldar, með þróun þjóðhagkerfis lands míns, hefur markaðsgeta breytts plasts aukist enn frekar. Sýnileg neysla á breyttu plasti í mínu landi hefur haldið áfram að aukast úr 720.000 tonnum snemma árs 2000 í 7,89 milljónir tonna árið 2013. Samsettur vöxtur er allt að 18,6% og heimilistæki og bílaiðnaður stendur fyrir tiltölulega hátt hlutfalli. af downstream forritum.
Í ágúst 2009 hóf landið stefnuna um „heimilistæki til sveita“ í dreifbýli og „skipta um gamalt fyrir nýtt“ í þéttbýli. Markaðurinn fyrir heimilistæki eins og loftræstitæki og ísskápa náði sér fljótt á strik og ýtti undir öra vöxt eftirspurnar eftir breyttu plasti fyrir heimilistæki. Eftir að hafa upplifað hraðan vöxt heimilistækja sem fara í sveitina hefur hægt á vexti heimilistækjaiðnaðarins í landinu mínu og eftirspurn eftir breyttu plasti hefur einnig dregið úr. Vöxturinn í bílageiranum er orðin aðalástæðan fyrir aukinni neyslu á breyttu plasti.
Sem stendur er Kína orðið stórt land í framleiðslu og neyslu á heimilistækjum og það er framleiðslumiðstöð alþjóðlegra heimilistækja. Mest af því plasti sem notað er við framleiðslu á heimilistækjum er hitaplast, eða um 90%. Það þarf að breyta næstum öllu plasti sem notað er í heimilistæki. Sem stendur er hlutfall plasts í helstu heimilistækjum í Kína: 60% fyrir ryksugu, 38% fyrir ísskápa, 34% fyrir þvottavélar, 23% fyrir sjónvörp og 10% fyrir loftræstitæki.
Heimilistæki til landsbyggðarinnar hófust í desember 2007 og fyrsta lotunni af reynsluhéruðum og borgum lauk í lok nóvember 2011 og öðrum héruðum og borgum lauk einnig á næstu 1-2 árum. Frá sjónarhóli framleiðsluvaxtar fjögurra tegunda heimilistækja eins og loftræstitækja, litasjónvarpa, þvottavéla og ísskápa var framleiðsluvöxtur heimilistækja mjög mikill á því tímabili sem heimilistæki fóru í sveitina. Gert er ráð fyrir að framtíðarvöxtur heimilistækjaiðnaðarins verði áfram 4-8%. Stöðug þróun heimilistækjageirans veitir stöðuga eftirspurn á markaði eftir plastbreytingum.
Bílaiðnaðurinn er stórt notkunarsvið breytts plasts auk heimilistækjaiðnaðarins. Breytt plast hefur verið notað í bílaiðnaðinum í næstum 60 ár. Notaðir í bíla geta þeir dregið úr þyngd, verið umhverfisvænir, öruggir, fallegir og þægilegir. Orkusparnaður, ending o.s.frv., og 1 kg af plasti geta komið í stað 2-3 kg af stáli og öðrum efnum, sem getur dregið verulega úr þyngd yfirbyggingar bílsins. Rannsóknir hafa sýnt að 10% lækkun á þyngd bíls getur dregið úr eldsneytisnotkun um 6-8%, og stórlega dregið úr orkunotkun og útblæstri bíla. Sífellt strangari kröfur um orkunotkun og útblástursútblástur. Með framþróun tækninnar, á næstu áratugum, hefur notkun breytts plasts í bifreiðum smám saman þróast frá innra efnum yfir í ytri hluta og jaðarhluta véla, á meðan notkun breytts plasts í bifreiðum í þróuðum löndum Frá upphafsstigi ekki- samþykki, það hefur smám saman þróast í 105 kíló á hvert ökutæki árið 2000 og náði meira en 150 kíló árið 2010.
Neysla á breyttu plasti fyrir bíla í mínu landi hefur vaxið hratt. Sem stendur er meðaleyðsla á breyttu plasti á ökutæki í mínu landi 110-120 kg, sem er langt á eftir 150-160 kg/ökutæki í þróuðum löndum. Með aukinni umhverfisvitund neytenda og ströngum útblástursstöðlum verður þróun léttra bíla sífellt augljósari og notkun á breyttu plasti fyrir bíla mun halda áfram að aukast. Þar að auki, á undanförnum tíu árum, hefur bílasala í landinu mínu upplifað hraðan vöxt og varð stærsti bílamarkaður heims árið 2009. Þótt smám saman hafi dregið úr vexti bílasölu á næstu árum, er búist við að hún haldist stöðugur vöxtur í framtíðinni. Með aukinni neyslu á breyttu plasti fyrir farartæki og aukinni sölu bíla mun neysla á breyttu plasti fyrir farartæki í mínu landi halda áfram að vaxa hratt. Miðað við að hver bifreið noti 150 kg af plasti, miðað við að árleg framleiðsla kínverskra bifreiða fari yfir 20 milljónir, er markaðsrýmið 3 milljónir tonna.
Á sama tíma, vegna þess að bifreiðar eru varanlegar neysluvörur, verður ákveðin eftirspurn eftir núverandi bifreiðum á líftímanum. Áætlað er að plastnotkun á viðhaldsmarkaði muni nema um 10% af plastnotkun nýrra bíla og raunverulegt markaðsrými er stærra.
Markaðsaðilar eru margir í breyttum plastiðnaði, sem aðallega skiptast í tvær fylkingar, fjölþjóðlega efnarisa og staðbundin fyrirtæki. Alþjóðlegir framleiðendur hafa leiðandi tækni og framúrskarandi vöruframmistöðu. Hins vegar er vöruúrvalið einstakt og viðbragðshraði markaðarins er hægur. Þess vegna er markaðshlutdeild bílamarkaðar lands míns ekki mikil. Staðbundin breytt plastfyrirtæki eru blönduð, aðallega lítil og meðalstór fyrirtæki með framleiðslugetu undir 3.000 tonnum, og bílaiðnaðurinn gerir miklar kröfur um stöðugleika vörugæða. Það er erfitt fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki að tryggja stöðugleika vörugæða, svo það er erfitt að standast vottun bílafyrirtækja. Eftir að stórum breytt plastfyrirtæki standast vottun bílafyrirtækja og komast inn í aðfangakeðjuna verða þau venjulega langtíma samstarfsaðilar þeirra og samningsstyrkur þeirra mun smám saman aukast.
Pósttími: 30. nóvember 2020