ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງ thermoplastics ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງ. ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາມີຄຸນສົມບັດທີ່ສົມບູນແບບທີ່ດີເລີດ, ຄວາມເຂັ້ມງວດສູງ, creep ຕ່ໍາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ແລະ insulation ໄຟຟ້າທີ່ດີ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງເຄມີແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຮຸນແຮງແລະສາມາດທົດແທນໂລຫະເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງທາງວິສະວະກໍາ. ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາສາມາດແບ່ງອອກເປັນພາດສະຕິກວິສະວະກໍາທົ່ວໄປແລະພາດສະຕິກວິສະວະກໍາພິເສດ. ແນວພັນຕົ້ນຕໍຂອງອະດີດແມ່ນ polyamide (PA), polycarbonate (PC), polyoxymethylene (POM), polyphenylene ether (PPO) ແລະ polyester (PBT). ແລະ PET) ຫ້າພາດສະຕິກວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ; ສຸດທ້າຍມັກຈະຫມາຍເຖິງພາດສະຕິກວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ 150Co, ແນວພັນຕົ້ນຕໍແມ່ນ polyphenylene sulfide (PPS), crystal crystal ທາດແຫຼວທີ່ມີໂມເລກຸນສູງ (LCP), polysulfone (PSF), polyimide (PI), polyaryletherketone (PEEK), polyarylate (PAR). ), ແລະອື່ນໆ.
ບໍ່ມີເສັ້ນແບ່ງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງພາດສະຕິກວິສະວະກໍາແລະພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ. ຕົວຢ່າງ, acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer (ABS) ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງສອງ. ຊັ້ນຮຽນສູງຂອງມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງທາງວິສະວະກໍາ. ຊັ້ນຮຽນແມ່ນພາດສະຕິກທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປທົ່ວໄປ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ABS ຖືກຈັດປະເພດເປັນພາດສະຕິກຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ). ຕົວຢ່າງອື່ນ, polypropylene (PP) ແມ່ນພາດສະຕິກທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ, ແຕ່ຫຼັງຈາກການເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວແລະການຜະສົມຜະສານອື່ນໆ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງມັນຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງໃນຫຼາຍຂົງເຂດວິສະວະກໍາ. . ຕົວຢ່າງອື່ນ, polyethylene ຍັງເປັນພາດສະຕິກທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ, ແຕ່ polyethylene ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໂມເລກຸນສູງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໂມເລກຸນຫຼາຍກ່ວາ 1 ລ້ານ, ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດແລະອຸນຫະພູມການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນສູງ, ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນພາດສະຕິກວິສະວະກໍາ. ໃນເຄື່ອງຈັກ, ການຂົນສົ່ງ, ອຸປະກອນເຄມີແລະອື່ນໆ.
ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ໄຟແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆຂອງພາດສະຕິກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບປຸງບາງດ້ານຂອງການປະຕິບັດຂອງ substrate ຢາງສັງເຄາະໂດຍຜ່ານເຕັກນິກການຜະສົມເຊັ່ນ: ການເສີມ, ການຕື່ມ, ແລະການເພີ່ມຢາງອື່ນໆບົນພື້ນຖານ. ຂອງຢາງສັງເຄາະ. ໄຟຟ້າ, ການສະກົດຈິດ, ແສງສະຫວ່າງ, ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານຜູ້ສູງອາຍຸ, ຕ້ານ flame, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະລັກສະນະອື່ນໆຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂພິເສດ. ສານເຕີມແຕ່ງສໍາລັບການຜະສົມສາມາດເປັນສານຕ້ານໄຟ, ທົນທານຕໍ່, ສະຖຽນລະພາບ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼືພາດສະຕິກຫຼືເສັ້ນໄຍເສີມ, ແລະອື່ນໆ; substrate ສາມາດເປັນຫ້າພາດສະຕິກທົ່ວໄປ, ຫ້າພາດສະຕິກວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ, ຫຼືພາດສະຕິກວິສະວະກໍາພິເສດ.
ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງພາດສະຕິກແລະພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ປະມານ 90% ຂອງວັດຖຸດິບຢາງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນ polyethylene PE, polypropylene PP, polyvinyl chloride PVC, polystyrene PS ແລະຢາງ ABS. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ລະພາດສະຕິກມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນ.
ໃນສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ປະຊາຊົນໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາວັດສະດຸໂພລີເມີໃຫມ່. ໃນບັນດາພັນຂອງວັດສະດຸໂພລີເມີທີ່ພັດທະນາໃຫມ່, ມີຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດໃຫຍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຫວັງວ່າຈະພັດທະນາອັນໃຫມ່. ວັດສະດຸໂພລີເມີເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທໍາມະຊາດທີ່ຈະປຸງແຕ່ງພາດສະຕິກໂດຍການຕື່ມ, ການຜະສົມຜະສານ, ແລະວິທີການເສີມສ້າງເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ໄຟ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ.
ພາດສະຕິກທໍາມະດາມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນການຕິດໄຟ, ຄວາມແກ່, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຕ່ໍາ, ແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແລະການບໍລິໂພກປະຈໍາວັນ. ໂດຍຜ່ານການດັດແປງ, ພາດສະຕິກທໍາມະດາສາມາດບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຫນ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຊັ້ນເທິງຂອງພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງແມ່ນຢາງຮູບແບບຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງໃຊ້ສານເພີ່ມເຕີມຫຼືຢາງອື່ນໆທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຢາງໃນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ກົນຈັກ, rheology, ການເຜົາໃຫມ້, ໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນ, ແສງສະຫວ່າງ, ແລະແມ່ເຫຼັກເປັນອຸປະກອນເສີມ. , Toughening, ເສີມສ້າງ, ຜະສົມຜະສານ, ໂລຫະປະສົມແລະວິທີການດ້ານວິຊາການອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວັດສະດຸທີ່ມີຮູບລັກສະນະເປັນເອກະພາບ.
ຫ້າພາດສະຕິກທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານ: polyethylene (PE), polypropylene (PP), ແລະ polyvinyl chloride
ຫ້າພາດສະຕິກວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ: polycarbonate (PC), polyamide (PA, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ nylon), polyester (PET/PBT), polyphenylene ether (PPO), Polyoxymethylene (POM)
ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາພິເສດ: polyphenylene sulfide (PPS), polymer crystal crystal (LCP), polysulfone (PSF), polyimide (PI), polyaryletherketone (PEEK), polyarylate (PAR), ແລະອື່ນໆ.
ໃນແງ່ຂອງການນໍາໃຊ້ທາງລຸ່ມ, ພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ, ລົດໃຫຍ່, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ.
ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນສະຕະວັດທີ 21, ດ້ວຍການພັດທະນາເສດຖະກິດມະຫາພາກຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ, ຄວາມອາດສາມາດດ້ານການຕະຫຼາດຂອງພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປຕື່ມອີກ. ການບໍລິໂພກປຼາສະຕິກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 720,000 ໂຕນໃນຕົ້ນປີ 2000 ເປັນ 7,89 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2013. ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສານປະສົມແມ່ນສູງເຖິງ 18,6%, ແລະອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນແລະລົດໃຫຍ່ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ. ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ downstream.
ເດືອນສິງຫາປີ 2009, ປະເທດຕົນໄດ້ປະຕິບັດນະໂຍບາຍ "ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນກັບຊົນນະບົດ" ໃນຊົນນະບົດແລະ "ປ່ຽນຂອງເກົ່າສໍາລັບການໃຫມ່" ໃນຕົວເມືອງ. ຕະຫຼາດສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຕູ້ເຢັນໄດ້ຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມຕ້ອງການພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ. ຫຼັງຈາກໄດ້ປະສົບກັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນໄປສູ່ຊົນນະບົດ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ຊ້າລົງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງກໍ່ຍັງຊ້າລົງ. ການຂະຫຍາຍຕົວໃນຂະແຫນງການລົດຍົນໄດ້ກາຍເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງການບໍລິໂພກພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງ.
ປັດຈຸບັນ, ຈີນໄດ້ກາຍເປັນປະເທດໃຫຍ່ໃນການຜະລິດແລະບໍລິໂພກເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ທັງເປັນສູນຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄອບຄົວທົ່ວໂລກ. ສ່ວນຫຼາຍຂອງພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນແມ່ນ thermoplastics, ກວມເອົາປະມານ 90%. ເກືອບທຸກພລາສຕິກທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແປງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງພາດສະຕິກໃນເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນແມ່ນ: 60% ສໍາລັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, 38% ສໍາລັບຕູ້ເຢັນ, 34% ສໍາລັບເຄື່ອງຊັກຜ້າ, 23% ສໍາລັບໂທລະພາບ, ແລະ 10% ສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນໄປສູ່ຊົນນະບົດໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ເດືອນທັນວາ 2007, ແລະ ການທົດລອງຂອງແຂວງ, ນະຄອນຊຸດທໍາອິດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2011, ແລະແຂວງ, ນະຄອນອື່ນໆກໍ່ສິ້ນສຸດລົງໃນ 1-2 ປີຂ້າງຫນ້າ. ຈາກທັດສະນະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ 4 ປະເພດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໂທລະພາບສີ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າແລະຕູ້ເຢັນ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນແມ່ນສູງຫຼາຍໃນໄລຍະທີ່ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນໄປສູ່ຊົນນະບົດ. ອັດຕາການເຕີບໂຕໃນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນຄາດວ່າຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງ 4-8%. ການພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງຂະແຫນງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການດັດແປງພາດສະຕິກ.
ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແມ່ນພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນຂອງພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງນອກເຫນືອໄປຈາກອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ. ພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ເກືອບ 60 ປີ. ໃຊ້ໃນລົດຍົນ, ພວກເຂົາສາມາດລົດນ້ໍາຫນັກ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ປອດໄພ, ສວຍງາມ, ແລະສະດວກສະບາຍ. ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ຄວາມທົນທານ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ 1kg ຂອງພາດສະຕິກສາມາດທົດແທນ 2-3kg ຂອງເຫຼັກແລະວັດສະດຸອື່ນໆ, ຊຶ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ 10% ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 6-8%, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ໃນທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງໃນລົດໃຫຍ່ໄດ້ຄ່ອຍໆພັດທະນາຈາກວັດສະດຸພາຍໃນໄປສູ່ຊິ້ນສ່ວນພາຍນອກແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ການ ນຳ ໃຊ້ພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງໃນລົດຍົນໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວຈາກຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການບໍ່ເປັນ. ການຍອມຮັບ, ມັນໄດ້ຄ່ອຍໆພັດທະນາເປັນ 105 ກິໂລກຣາມຕໍ່ຍານພາຫະນະໃນປີ 2000, ແລະບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 150 ກິໂລກຣາມໃນປີ 2010.
ການບໍລິໂພກພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງສໍາລັບລົດໃຫຍ່ໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສະເລ່ຍການບໍລິໂພກພາດສະຕິກຕໍ່ຍານພາຫະນະໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນ 110-120 ກິໂລ, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າ 150-160 ກິໂລກໍາຕໍ່ຍານພາຫະນະໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ. ດ້ວຍການປັບປຸງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ທ່າອ່ຽງຂອງລົດທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາ ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ການນຳໃຊ້ພລາສຕິກທີ່ດັດແປງໃຫ້ລົດຍົນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ການຂາຍລົດຍົນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ປະສົບກັບການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາແລະກາຍເປັນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປີ 2009. ເຖິງແມ່ນວ່າການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍລົດໃຫຍ່ຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງໃນຊຸມປີຕໍ່ໄປ, ຄາດວ່າຈະຮັກສາ ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນອະນາຄົດ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກພາດສະຕິກທີ່ດັດແປງສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍລົດໃຫຍ່, ການບໍລິໂພກພາດສະຕິກທີ່ດັດແປງສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ສົມມຸດວ່າລົດຍົນແຕ່ລະຄັນໃຊ້ຢາງຢາງ 150 ກິໂລ, ພິຈາລະນາວ່າຍອດຜະລິດຕະພັນລົດຍົນຈີນປະຈຳປີມີເກີນ 20 ລ້ານຄັນ, ສະຖານທີ່ຕະຫຼາດແມ່ນ 3 ລ້ານໂຕນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າລົດໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ທົນທານ, ຈະມີຄວາມຕ້ອງການທົດແທນທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ໃນໄລຍະວົງຈອນຊີວິດ. ຄາດຄະເນວ່າການບໍລິໂພກຢາງໃນຕະຫຼາດການບຳລຸງຮັກສາຈະກວມເອົາປະມານ 10% ຂອງການບໍລິໂພກຢາງໃນລົດໃໝ່, ແລະ ເນື້ອທີ່ຕະຫຼາດຕົວຈິງມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ.
ມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດຈໍານວນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາພາດສະຕິກທີ່ຖືກດັດແປງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງ camps, ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງສານເຄມີຂ້າມຊາດແລະບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນ. ຜູ້ຜະລິດສາກົນມີເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາແລະການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແນວພັນຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນດຽວແລະຄວາມໄວການຕອບສະຫນອງຂອງຕະຫຼາດແມ່ນຊ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນບໍ່ສູງ. ບໍລິສັດຜະລິດພລາສຕິກທີ່ດັດແປງໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນປະສົມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດຫນ້ອຍກວ່າ 3.000 ໂຕນ, ແລະອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ມັນຍາກທີ່ວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງຈະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ, ສະນັ້ນການຜ່ານການຢັ້ງຢືນຂອງບໍລິສັດລົດຍົນແມ່ນຍາກ. ຫຼັງຈາກບໍລິສັດຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີການດັດແກ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນຂອງບໍລິສັດພາຫະນະ ແລະເຂົ້າສູ່ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວເຂົາເຈົ້າຈະກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືໄລຍະຍາວ, ແລະອໍານາດຕໍ່ລອງຂອງເຂົາເຈົ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ.
ເວລາປະກາດ: 30-11-2020