Plastiko modifikavimo pramonės apžvalga

Plastiko konotacija ir savybės

Inžineriniai plastikai ir bendrieji plastikai

Inžineriniai plastikai daugiausia reiškia termoplastiką, kuris gali būti naudojamas kaip konstrukcinės medžiagos. Inžineriniai plastikai pasižymi puikiomis visapusiškomis savybėmis, dideliu tvirtumu, mažu valkšnumu, dideliu mechaniniu stiprumu, geru atsparumu karščiui ir gera elektros izoliacija. Jie gali būti naudojami ilgą laiką atšiaurioje cheminėje ir fizinėje aplinkoje ir gali pakeisti metalus kaip inžinerines konstrukcines medžiagas. Inžinerinį plastiką galima suskirstyti į bendrąjį inžinerinį plastiką ir specialųjį inžinerinį plastiką. Pagrindinės pirmųjų rūšys yra poliamidas (PA), polikarbonatas (PC), polioksimetilenas (POM), polifenileno eteris (PPO) ir poliesteris (PBT). Ir PET) penki bendrieji inžineriniai plastikai; pastarasis paprastai reiškia inžinerinius plastikus, kurių atsparumas karščiui didesnis nei 150Co, pagrindinės atmainos yra polifenileno sulfidas (PPS), skystasis kristalas Aukštos molekulinės masės polimeras (LCP), polisulfonas (PSF), poliimidas (PI), poliarileterketonas (PEEK), poliarilatas (PAR). ) ir kt.
Nėra aiškios skiriamosios linijos tarp inžinerinio plastiko ir bendrosios paskirties plastikų. Pavyzdžiui, akrilnitrilo-butadieno-stireno kopolimeras (ABS) yra tarp šių dviejų. Jo pažangios rūšys gali būti naudojamos kaip inžinerinės konstrukcinės medžiagos. Klasė yra paprastas bendrosios paskirties plastikas (paprastai kalbant, užsienyje ABS priskiriamas bendrosios paskirties plastikams). Kitas pavyzdys, polipropilenas (PP) yra tipiškas bendrosios paskirties plastikas, tačiau po stiklo pluošto sutvirtinimo ir kitokio maišymo jo mechaninis stiprumas ir atsparumas karščiui labai pagerėjo, be to, jis gali būti naudojamas kaip konstrukcinė medžiaga daugelyje inžinerijos sričių. . Kitas pavyzdys, polietilenas taip pat yra tipiškas bendrosios paskirties plastikas, tačiau itin didelės molekulinės masės polietilenas, kurio molekulinė masė didesnė nei 1 mln., dėl puikių mechaninių savybių ir aukštos šilumos iškraipymo temperatūros gali būti plačiai naudojamas kaip inžinerinis plastikas. mašinose, transporte, cheminėje įrangoje ir kt.

Plastiko modifikavimo technologija

Norint pagerinti plastikų stiprumą, kietumą, antipireną ir kitas savybes, paprastai reikia pagerinti tam tikrus sintetinės dervos pagrindo veikimo aspektus, naudojant maišymo būdus, pvz., sustiprinant, užpildant ir pridedant kitų dervų. iš sintetinių dervų. Elektra, magnetizmas, šviesa, šiluma, atsparumas senėjimui, antipirenas, mechaninės savybės ir kiti aspektai atitinka naudojimo specialiomis sąlygomis reikalavimus. Maišymo priedai gali būti antipirenai, kietikliai, stabilizatoriai ir kt., arba kitas plastikas ar armuotas pluoštas ir pan.; substratas gali būti penki bendrieji plastikai, penki bendrieji inžineriniai plastikai arba specialus inžinerinis plastikas.

Plastiko modifikavimo pramonės rinkos apžvalga

Prieš srovę ir pasroviui sąlygos

Yra daugybė plastikų rūšių ir jie yra plačiai naudojami. Apie 90% dažniausiai naudojamų dervų žaliavų yra polietileno PE, polipropileno PP, polivinilchlorido PVC, polistirolo PS ir ABS dervos. Tačiau kiekvienas plastikas turi savo apribojimus.

Per pastaruosius kelis dešimtmečius žmonės buvo įsipareigoję kurti naujas polimerines medžiagas. Tarp tūkstančių naujai sukurtų polimerinių medžiagų nedaugelis turi plataus masto pritaikymą. Todėl negalime tikėtis sukurti naujų. Polimerinės medžiagos našumui pagerinti. Tačiau tapo natūraliu pasirinkimu apdirbti plastiką užpildant, maišant ir sutvirtinant, siekiant padidinti jų atsparumą ugniai, stiprumą ir atsparumą smūgiams.

Įprasti plastikai turi trūkumų, tokių kaip degumas, senėjimas, žemos mechaninės savybės ir žema darbinė temperatūra pramoniniam naudojimui ir kasdieniniam vartojimui. Modifikuojant įprastą plastiką galima pagerinti našumą, padidinti funkcijas ir sumažinti išlaidas. Prieš modifikuotą plastiką yra pirminės formos derva, kurioje kaip pagalbinės medžiagos naudojami priedai arba kitos dervos, pagerinančios dervos veikimą vienu ar keliais aspektais, pavyzdžiui, mechanika, reologija, degumas, elektra, šiluma, šviesa ir magnetizmas. , Grūdinimas, stiprinimas, maišymas, legiravimas ir kitos techninės priemonės vienodos išvaizdos medžiagoms gauti.

Penki bendrosios paskirties plastikai kaip pagrindinės medžiagos: polietilenas (PE), polipropilenas (PP) ir polivinilchloridas

Penki bendrieji inžineriniai plastikai: polikarbonatas (PC), poliamidas (PA, taip pat žinomas kaip nailonas), poliesteris (PET/PBT), polifenileno eteris (PPO), polioksimetilenas (POM)

Specialūs inžineriniai plastikai: polifenileno sulfidas (PPS), skystųjų kristalų polimeras (LCP), polisulfonas (PSF), poliimidas (PI), poliarileterketonas (PEEK), poliarilatas (PAR) ir kt.

Kalbant apie tolesnius pritaikymus, modifikuoti plastikai daugiausia naudojami tokiose pramonės šakose kaip buitinė technika, automobiliai ir elektroniniai prietaisai.

Nuo XXI amžiaus pradžios, vystantis mano šalies makroekonomikai, modifikuotų plastikų rinkos pajėgumai dar labiau išsiplėtė. Akivaizdus modifikuoto plastiko suvartojimas mano šalyje toliau didėjo nuo 720 000 tonų 2000 m. pradžioje iki 7,89 mln. tonų 2013 m. Sudėtinis augimo tempas siekia net 18,6 %, o buitinės technikos ir automobilių pramonė sudaro gana didelę dalį. tolesnių programų.

2009 m. rugpjūčio mėn. šalyje pradėta taikyti politika „buitinė technika į kaimą“ kaimo vietovėse ir „pakeisti seną nauja“ miesto vietovėse. Buitinės technikos, tokios kaip oro kondicionieriai ir šaldytuvai, rinka greitai atsigavo, todėl sparčiai išaugo modifikuoto plastiko, skirto buitinei technikai, paklausa. Patyrus spartų į kaimą keliaujančios buitinės technikos augimą, mano šalies buitinės technikos pramonės augimo tempai sulėtėjo, sulėtėjo ir modifikuoto plastiko paklausa. Automobilių sektoriaus augimas tapo pagrindine modifikuoto plastiko vartojimo augimo priežastimi.

Buitinės technikos sritis

Šiuo metu Kinija tapo didele buitinės technikos gamybos ir vartojimo šalimi, ji yra pasaulinis buitinės technikos gamybos centras. Dauguma buitinės technikos gamyboje naudojamų plastikų yra termoplastikai, kurie sudaro apie 90 proc. Beveik visas buitiniuose prietaisuose naudojamas plastikas turi būti modifikuotas. Šiuo metu plastiko dalis pagrindiniuose buitiniuose prietaisuose Kinijoje yra: 60 % dulkių siurbliams, 38 % šaldytuvams, 34 % skalbimo mašinoms, 23 % televizoriams ir 10 % oro kondicionieriams.

Buitinė technika į kaimą prasidėjo 2007 m. gruodžio mėn., o pirmoji bandomųjų provincijų ir miestų partija baigėsi 2011 m. lapkričio pabaigoje, o kitos provincijos ir miestai taip pat baigėsi po 1–2 metų. Vertinant keturių rūšių buitinės technikos – oro kondicionierių, spalvotų televizorių, skalbimo mašinų ir šaldytuvų – gamybos augimo tempą, buitinės technikos gamybos augimo tempas buvo labai didelis tuo laikotarpiu, kai buitinė technika iškeliavo į kaimą. Tikimasi, kad ateityje buitinės technikos pramonės augimo tempas išliks 4–8 proc. Nuolatinis buitinės technikos sektoriaus vystymasis užtikrina stabilią plastiko modifikavimo paklausą rinkoje.

Automobilių pramonė

Automobilių pramonė yra pagrindinė modifikuotų plastikų taikymo sritis, be buitinės technikos pramonės. Modifikuotas plastikas automobilių pramonėje naudojamas beveik 60 metų. Naudojami automobiliuose, jie gali sumažinti svorį, būti ekologiški, saugūs, gražūs ir patogūs. Energijos taupymas, ilgaamžiškumas ir pan., o 1kg plastiko gali pakeisti 2-3kg plieno ir kitų medžiagų, o tai gali ženkliai sumažinti automobilio kėbulo svorį. Tyrimai parodė, kad 10 % sumažinus automobilio masę, degalų sąnaudos gali sumažėti 6-8 %, o energijos sąnaudos ir automobilio išmetamųjų teršalų kiekis labai sumažėja. Vis griežtesni energijos suvartojimo ir išmetamųjų teršalų standartai. Tobulėjant technologijoms, per ateinančius dešimtmečius modifikuotų plastikų taikymas automobiliuose palaipsniui išaugo nuo vidaus medžiagų iki išorinių dalių ir variklio periferinių dalių, o modifikuotų plastikų taikymas automobiliuose išsivysčiusiose šalyse Nuo pradinio ne priėmimo, jis palaipsniui išaugo iki 105 kilogramų vienai transporto priemonei 2000 m., o 2010 m. pasiekė daugiau nei 150 kilogramų.

Mano šalyje sparčiai augo modifikuoto plastiko, skirto automobiliams, vartojimas. Šiuo metu vidutinis modifikuoto plastiko suvartojimas vienai transporto priemonei mano šalyje yra 110–120 kg, o tai gerokai atsilieka nuo 150–160 kg vienai transporto priemonei išsivysčiusiose šalyse. Didėjant vartotojų sąmoningumui aplinkai ir griežtinant išmetamųjų dujų standartus, lengvųjų automobilių tendencija tampa vis akivaizdesnė, o modifikuoto plastiko naudojimas automobiliams ir toliau didės. Be to, per pastaruosius dešimt metų mano šalies automobilių pardavimas patyrė spartų augimą ir 2009 m. tapo didžiausia automobilių rinka pasaulyje. Nors automobilių pardavimo augimas vėlesniais metais palaipsniui lėtėjo, tikimasi, kad jis išliks. nuolatinis augimas ateityje. Didėjant modifikuoto plastiko vartojimui transporto priemonėms ir augant automobilių pardavimui, modifikuoto plastiko, skirto transporto priemonėms, vartojimas mano šalyje ir toliau sparčiai augs. Darant prielaidą, kad kiekvienam automobiliui sunaudojama 150 kg plastiko, atsižvelgiant į tai, kad Kinijos automobilių metinė produkcija viršija 20 mln., rinkos erdvė yra 3 mln. tonų.

Tuo pačiu metu, kadangi automobiliai yra ilgalaikio vartojimo prekės, per visą gyvavimo ciklą reikės pakeisti esamus automobilius. Skaičiuojama, kad plastiko sąnaudos techninės priežiūros rinkoje sudarys apie 10% plastiko sąnaudų naujuose automobiliuose, o reali rinkos erdvė yra didesnė.

Modifikuoto plastiko pramonėje yra daug rinkos dalyvių, kurie daugiausia yra suskirstyti į dvi stovyklas – tarptautinius chemijos gigantus ir vietines įmones. Tarptautiniai gamintojai turi pirmaujančias technologijas ir puikų gaminio našumą. Tačiau produktų įvairovė yra viena, o rinkos reakcijos greitis yra lėtas. Todėl mano šalies automobilių rinkos dalis nėra didelė. Vietos modifikuoto plastiko įmonės yra mišrios, dažniausiai mažos ir vidutinės įmonės, kurių gamybos pajėgumas nesiekia 3000 tonų, o automobilių pramonei keliami aukšti reikalavimai gaminių kokybės stabilumui. Mažoms ir vidutinėms įmonėms sunku užtikrinti gaminių kokybės stabilumą, todėl sunku išlaikyti automobilių įmonių sertifikavimą. Po to, kai didelės modifikuoto plastiko įmonės išlaikys transporto priemonių įmonių sertifikavimą ir įeis į jų tiekimo grandinę, jos dažniausiai taps jų ilgalaikiais partneriais, o jų derybinė galia palaipsniui didės.


Paskelbimo laikas: 2020-11-30