ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් ප්‍රධාන වශයෙන් ව්යුහාත්මක ද්රව්ය ලෙස භාවිතා කළ හැකි තාප ප්ලාස්ටික් වලට යොමු වේ. ඉංජිනේරුමය ප්ලාස්ටික්වල විශිෂ්ට විස්තීරණ ගුණ, ඉහළ දෘඪතාව, අඩු රිංගා, ඉහළ යාන්ත්රික ශක්තිය, හොඳ තාප ප්රතිරෝධය සහ හොඳ විද්යුත් පරිවාරකයක් ඇත. දැඩි රසායනික හා භෞතික පරිසරයන් තුළ දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ඒවා භාවිතා කළ හැකි අතර ඉංජිනේරුමය ව්යුහාත්මක ද්රව්ය ලෙස ලෝහ ආදේශ කළ හැකිය. ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් සාමාන්ය ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් සහ විශේෂ ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් ලෙස බෙදිය හැකිය. ප්‍රධාන ප්‍රභේද වන්නේ පොලිඒමයිඩ් (PA), පොලිකාබනේට් (PC), පොලිඔක්සිමෙතිලීන් (POM), පොලිෆෙනිලීන් ඊතර් (PPO) සහ පොලියෙස්ටර් (PBT) ය. සහ PET) සාමාන්ය ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් පහක්; දෙවැන්න සාමාන්යයෙන් 150Co ට වඩා වැඩි තාප ප්‍රතිරෝධයක් සහිත ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් වලට යොමු වේ, ප්‍රධාන ප්‍රභේද වන්නේ පොලිෆීනයිලීන් සල්ෆයිඩ් (PPS), ද්‍රව ස්ඵටික අධි අණුක බහු අවයවික (LCP), polysulfone (PSF), polyimide (PI), polyaryletherketone (PEEK), polyarylate (PAR) ), ආදිය.
ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් සහ පොදු කාර්ය ප්ලාස්ටික් අතර පැහැදිලි බෙදුම් රේඛාවක් නොමැත. උදාහරණයක් ලෙස, acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer (ABS) දෙක අතර පවතී. එහි උසස් ශ්‍රේණි ඉංජිනේරු ව්යුහාත්මක ද්රව්ය ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. ශ්‍රේණිය සාමාන්ය පොදු කාර්ය ප්ලාස්ටික් වේ (විදේශීය වශයෙන් සාමාන්යයෙන් කථා කරන විට, ABS පොදු කාර්ය ප්ලාස්ටික් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත). තවත් උදාහරණයක් ලෙස, පොලිප්රොපිලීන් (PP) යනු සාමාන්ය පොදු කාර්ය ප්ලාස්ටික්, නමුත් වීදුරු කෙඳි ශක්තිමත් කිරීම සහ වෙනත් මිශ්‍රණයකින් පසු එහි යාන්ත්රික ශක්තිය සහ තාප ප්රතිරෝධය විශාල ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇති අතර එය බොහෝ ඉංජිනේරු ක්ෂේත්‍රවල ව්යුහාත්මක ද්‍රව්‍යයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය. . තවත් උදාහරණයක් ලෙස, පොලිඑතිලීන් ද සාමාන්ය පොදු කාර්ය ප්ලාස්ටික් වේ, නමුත් එහි විශිෂ්ට යාන්ත්රික ගුණ සහ අධික තාප විකෘති උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් අණුක බර මිලියනයකට වඩා වැඩි අධි-ඉහළ අණුක බර පොලිඑතිලීන් ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් ලෙස බහුලව භාවිතා කළ හැකිය. යන්ත්‍රෝපකරණ, ප්‍රවාහනය, රසායනික උපකරණ ආදියෙහි.
ප්ලාස්ටික් වල ශක්තිය, තද බව, ගිනි දැල්වීම සහ අනෙකුත් ගුණාංග වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, ශක්තිමත් කිරීම, පිරවීම සහ වෙනත් දුම්මල එකතු කිරීම වැනි මිශ්‍ර කිරීමේ ක්‍රම මගින් කෘතිම දුම්මල උපස්ථරයේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ ඇතැම් අංග වැඩිදියුණු කිරීම සාමාන්යයෙන් අවශ්‍ය වේ. කෘතිම ෙරසින් වලින්. විදුලිය, චුම්භකත්වය, ආලෝකය, තාපය, වයසට යාමේ ප්රතිරෝධය, ගිනි දැල්වීම, යාන්ත්රික ගුණ සහ අනෙකුත් අංගයන් විශේෂ කොන්දේසි යටතේ භාවිතා කිරීම සඳහා අවශ්යතාවයන් සපුරාලයි. මිශ්‍ර කිරීම සඳහා ආකලන ද්රව්ය ගිනි නිවන ද්රව්ය, තදකාරක, ස්ථායීකාරක යනාදිය හෝ වෙනත් ප්ලාස්ටික් හෝ ශක්තිමත් කරන ලද තන්තු ආදිය විය හැකිය. උපස්ථරය සාමාන්ය ප්ලාස්ටික් පහක්, සාමාන්ය ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් පහක් හෝ විශේෂ ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් විය හැකිය.
ප්ලාස්ටික් වර්ග බොහොමයක් ඇති අතර ඒවා බහුලව භාවිතා වේ. බහුලව භාවිතා වන දුම්මල අමුද්‍රව්‍ය වලින් 90% ක් පමණ වන්නේ පොලිඑතිලීන් පීඊ, පොලිප්රොපිලීන් පීපී, පොලිවිවයිල් ක්ලෝරයිඩ් පීවීසී, පොලිස්ටිරින් පීඑස් සහ ඒබීඑස් ෙරසින් ය. කෙසේ වෙතත්, එක් එක් ප්ලාස්ටික් එහි සීමාවන් ඇත.
පසුගිය දශක කිහිපය තුළ මිනිසුන් නව පොලිමර් ද්රව්ය සංවර්ධනය කිරීමට කැපවී ඇත. අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද දහස් ගණනක් බහු අවයවික ද්රව්ය අතර, විශාල පරිමාණ යෙදුම් ඇත්තේ ස්වල්පයකි. ඒ නිසා අලුත් ඒවා හදන්න බලාපොරොත්තු වෙන්න බැහැ. කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පොලිමර් ද්රව්ය. කෙසේ වෙතත්, ප්ලාස්ටික් පිරවීම, මිශ්‍ර කිරීම සහ ශක්තිමත් කිරීමේ ක්‍රම මගින් ඒවායේ ගිනි ප්රතිරෝධය, ශක්තිය සහ බලපෑම් ප්රතිරෝධය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ස්වාභාවික තේරීමක් බවට පත්ව ඇත.
සාමාන්ය ප්ලාස්ටික් වල දැවෙන බව, වයසට යාම, අඩු යාන්ත්රික ගුණ සහ කාර්මික භාවිතයේදී සහ දෛනික පරිභෝජනයේදී අඩු මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය වැනි අඩුපාඩු තිබේ. වෙනස් කිරීම හරහා සාමාන්ය ප්ලාස්ටික් මඟින් කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම, ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩි කිරීම සහ පිරිවැය අඩු කිරීම ලබා ගත හැකිය. නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් වල ඉහළ ප්‍රවාහය ප්‍රාථමික ආකාරයේ දුම්මල වන අතර එය සහායක ද්රව්ය ලෙස යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, භූ විද්‍යාව, දහනය, විදුලිය, තාපය, ආලෝකය සහ චුම්භකත්වය වැනි අංශ එකකින් හෝ කිහිපයකින් දුම්මලවල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරන ආකලන හෝ වෙනත් දුම්මල භාවිතා කරයි. , තද කිරීම, ශක්තිමත් කිරීම, මිශ්‍ර කිරීම, මිශ්‍ර කිරීම සහ ඒකාකාරී පෙනුමක් ඇති ද්රව්ය ලබා ගැනීම සඳහා වෙනත් තාක්ෂණික ක්‍රම.
මූලික ද්රව්ය ලෙස පොදු කාර්ය ප්ලාස්ටික් පහක්: පොලිඑතිලීන් (PE), පොලිප්රොපිලීන් (PP) සහ පොලිවිවයිල් ක්ලෝරයිඩ්
සාමාන්ය ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් පහක්: පොලිකාබනේට් (PC), පොලිඒමයිඩ් (PA, නයිලෝන් ලෙසද හැඳින්වේ), පොලියෙස්ටර් (PET/PBT), පොලිෆෙනයිලීන් ඊතර් (PPO), Polyoxymethylene (POM)
විශේෂ ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික්: පොලිපීනීලීන් සල්ෆයිඩ් (පීපීඑස්), දියර ස්ඵටික බහු අවයවික (එල්සීපී), පොලිසල්ෆෝන් (පීඑස්එෆ්), පොලිමයිඩ් (පීඅයි), පොලිඇරිලෙටර්කෙටෝන් (පීඊක්), පොලිඇරිලේට් (පීඒආර්) ආදිය.
පහළ ප්‍රවාහ යෙදුම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් ප්‍රධාන වශයෙන් ගෘහ උපකරණ, මෝටර් රථ සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වැනි කර්මාන්තවල භාවිතා වේ.
21 වන ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ සිට, මගේ රටේ සාර්ව ආර්ථිකයේ දියුණුවත් සමඟ, නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් වල වෙළඳපල ධාරිතාව තවදුරටත් පුළුල් විය. මගේ රටෙහි වෙනස් කරන ලද ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනය 2000 මුල් භාගයේදී ටොන් 720,000 සිට 2013 දී ටොන් මිලියන 7.89 දක්වා අඛණ්ඩව වැඩි වී ඇත. සංයුක්ත වර්ධන වේගය 18.6% තරම් ඉහළ අගයක් ගන්නා අතර ගෘහ උපකරණ සහ මෝටර් රථ කර්මාන්ත සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ ප්‍රතිශතයක් ගනී. පහළ යෙදුම්වල.
2009 අගෝස්තු මාසයේදී රට ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල “ගෘහස්ථ ගෘහ උපකරණ” සහ නාගරික ප්‍රදේශවල “පැරණි වෙනුවට අලුත්” ප්‍රතිපත්ති දියත් කළේය. වායු සමීකරණ සහ ශීතකරණ වැනි ගෘහ උපකරණ සඳහා වෙළඳපොළ ඉක්මනින් යථා තත්ත්වයට පත් වූ අතර, ගෘහ උපකරණ සඳහා නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ වේගවත් වර්ධනයට හේතු විය. ගම්බද ප්‍රදේශවලට යන ගෘහ උපකරණවල ශීඝ්‍ර වර්ධනය අත්විඳීමෙන් පසු මගේ රටේ ගෘහ උපකරණ කර්මාන්තයේ වර්ධන වේගය අඩු වී ඇති අතර නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ද මන්දගාමී වී ඇත. මෝටර් රථ අංශයේ වර්ධනය නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනය ඉහළ යාමට ප්‍රධාන හේතුව වී තිබේ.
වර්තමානයේ චීනය ගෘහ උපකරණ නිෂ්පාදනය හා පරිභෝජනය අතින් විශාල රටක් බවට පත් වී ඇති අතර එය ගෝලීය ගෘහස්ත උපකරණ නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානය වේ. ගෘහස්ත උපකරණ නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් බොහෝමයක් තාප ප්ලාස්ටික්, 90% ක් පමණ වේ. ගෘහස්ත උපකරණවල භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් සියල්ලම පාහේ වෙනස් කළ යුතුය. වර්තමානයේ, චීනයේ ප්‍රධාන ගෘහ උපකරණවල ප්ලාස්ටික් අනුපාතය: වැකුම් ක්ලීනර් සඳහා 60%, ශීතකරණ සඳහා 38%, රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සඳහා 34%, රූපවාහිනී සඳහා 23% සහ වායු සමීකරණ සඳහා 10%.
ගම්බද ප්‍රදේශවලට ගෘහ උපකරණ 2007 දෙසැම්බර් මාසයේදී ආරම්භ වූ අතර, නියමු පළාත් සහ නගරවල පළමු කණ්ඩායම 2011 නොවැම්බර් අවසානයේ අවසන් වූ අතර අනෙකුත් පළාත් සහ නගර ද ඊළඟ වසර 1-2 තුළ අවසන් විය. වායු සමීකරණ, වර්ණ රූපවාහිනි, රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර, ශීතකරණ ආදී ගෘහ උපකරණ වර්ග හතරක නිමැවුම් වර්ධන වේගය දෙස බලන විට ගෘහ උපකරණ ගම්බද ප්‍රදේශවලට ගිය වකවානුවේ ගෘහ උපකරණවල නිමැවුම් වර්ධන වේගය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවතිණි. ගෘහ උපකරණ කර්මාන්තයේ අනාගත වර්ධන වේගය 4-8% ක වර්ධන වේගයක පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ගෘහ උපකරණ අංශයේ ස්ථාවර සංවර්ධනය ප්ලාස්ටික් වෙනස් කිරීම සඳහා ස්ථාවර වෙළෙඳපොළ ඉල්ලුමක් සපයයි.
මෝටර් රථ කර්මාන්තය ගෘහ උපකරණ කර්මාන්තයට අමතරව නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් වල ප්‍රධාන යෙදුම් ක්ෂේත්‍රයකි. වසර 60 කට ආසන්න කාලයක් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් භාවිතා කර ඇත. මෝටර් රථවල භාවිතා කරන, බර අඩු කර ගැනීමට, පරිසර හිතකාමී, ආරක්ෂිත, ලස්සන සහ සුවපහසු විය හැකිය. බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්, කල්පැවැත්ම, ආදිය, සහ ප්ලාස්ටික් කිලෝ ග්රෑම් 1 ක් වානේ සහ අනෙකුත් ද්රව්ය කිලෝ ග්රෑම් 2-3 ක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර, මෝටර් රථ ශරීරයේ බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. අධ්‍යයනවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ මෝටර් රථයක බර 10% කින් අඩු කිරීමෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය 6-8% කින් අඩු කළ හැකි අතර බලශක්ති පරිභෝජනය සහ මෝටර් රථ පිටාර විමෝචනය බෙහෙවින් අඩු කළ හැකි බවයි. වඩ වඩාත් දැඩි බලශක්ති පරිභෝජනය සහ පිටාර විමෝචන සම්මතයන්. තාක්‍ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ, ඉදිරි දශක කිහිපය තුළ, මෝටර් රථවල නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් යෙදීම අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍යවල සිට බාහිර කොටස් සහ එන්ජින් පර්යන්ත කොටස් දක්වා ක්රමයෙන් වර්ධනය වී ඇති අතර සංවර්ධිත රටවල මෝටර් රථවල නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් භාවිතය ආරම්භක අවධියේ සිට නොවන පිළිගැනීම, එය 2000 දී වාහනයකට කිලෝග්‍රෑම් 105 ක් දක්වා ක්රමයෙන් වර්ධනය වූ අතර 2010 දී කිලෝග්‍රෑම් 150 කට වඩා වැඩි විය.
මගේ රටේ මෝටර් රථ සඳහා නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනය වේගයෙන් වර්ධනය වී ඇත. වර්තමානයේදී, මගේ රටේ වාහනයක සාමාන්ය නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනය කිලෝග්‍රෑම් 110-120 ක් වන අතර එය සංවර්ධිත රටවල කිලෝග්‍රෑම් 150-160/වාහනයට වඩා බොහෝ පිටුපසින් පවතී. පාරිභෝගිකයින්ගේ පාරිසරික දැනුවත්භාවය සහ දැඩි පිටාර විමෝචන ප්‍රමිතීන් වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ සැහැල්ලු මෝටර් රථවල ප්‍රවණතාවය වඩ වඩාත් පැහැදිලි වන අතර මෝටර් රථ සඳහා නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් භාවිතය අඛණ්ඩව වැඩි වනු ඇත. මීට අමතරව, පසුගිය වසර දහය තුළ, මගේ රටේ මෝටර් රථ අලෙවිය වේගවත් වර්ධනයක් අත්විඳ ඇති අතර 2009 දී ලොව විශාලතම මෝටර් රථ වෙළඳපොළ බවට පත් විය. ඉදිරි වසරවලදී මෝටර් රථ අලෙවියේ වර්ධනය ක්රමයෙන් අඩු වුවද, එය පවත්වා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ. අනාගතයේ ස්ථාවර වර්ධනයක්. වාහන සඳහා නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනය වැඩිවීම සහ මෝටර් රථ අලෙවිය වර්ධනය වීමත් සමඟ මගේ රටේ වාහන සඳහා නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනය වේගයෙන් වර්ධනය වේ. සෑම මෝටර් රථයක්ම ප්ලාස්ටික් කිලෝග්‍රෑම් 150 ක් භාවිතා කරයි යැයි උපකල්පනය කළහොත්, චීන මෝටර් රථවල වාර්ෂික නිමැවුම මිලියන 20 ඉක්මවන බව සලකන විට වෙළඳපල ඉඩ ප්‍රමාණය ටොන් මිලියන 3 කි.
ඒ අතරම, මෝටර් රථ කල් පවතින පාරිභෝගික භාණ්ඩ වන බැවින්, ජීවන චක්‍රය තුළ පවතින මෝටර් රථ සඳහා යම් ප්‍රතිස්ථාපන ඉල්ලුමක් පවතිනු ඇත. නඩත්තු වෙළඳපොලේ ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනය නව මෝටර් රථවල ප්ලාස්ටික් පරිභෝජනයෙන් 10% ක් පමණ වනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර සැබෑ වෙළඳපල අවකාශය විශාල වේ.
නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් කර්මාන්තයේ බොහෝ වෙළඳපල සහභාගිවන්නන් ඇත, ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් කඳවුරු දෙකකට බෙදා ඇත, බහුජාතික රසායනික දැවැන්තයින් සහ දේශීය සමාගම්. ජාත්‍යන්තර නිෂ්පාදකයින්ට ප්‍රමුඛ තාක්ෂණය සහ විශිෂ්ට නිෂ්පාදන ක්‍රියාකාරිත්වය ඇත. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදන විවිධත්වය තනි වන අතර වෙළඳපල ප්රතිචාර වේගය මන්දගාමී වේ. ඒ නිසා මගේ රටේ වාහන වෙළෙඳපොළේ වෙළෙඳපොළ කොටස උස නැහැ. දේශීය නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් සමාගම් මිශ්‍ර වේ, බොහෝ දුරට කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ව්‍යවසායක නිෂ්පාදන ධාරිතාව ටොන් 3,000 ට අඩු වන අතර මෝටර් රථ කර්මාන්තයට නිෂ්පාදන තත්ත්ව ස්ථායිතාව සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත. කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ව්‍යවසායකයින්ට නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මක භාවයේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම දුෂ්කර බැවින් මෝටර් රථ සමාගම්වල සහතිකය සම්මත කිරීම දුෂ්කර ය. මහා පරිමාණයේ නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් සමාගම් වාහන සමාගම්වල සහතිකය සම්මත කර ඔවුන්ගේ සැපයුම් දාමයට ඇතුළු වූ පසු, ඔවුන් සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේ දිගුකාලීන හවුල්කරුවන් බවට පත් වනු ඇති අතර, ඔවුන්ගේ කේවල් කිරීමේ බලය ක්රමයෙන් වැඩි වනු ඇත.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-30-2020