1. 1.Utangulizi

Mipako ya kuzuia moto ni mipako maalum ambayo inaweza kupunguza kuwaka, kuzuia kuenea kwa haraka kwa moto, na kuboresha uvumilivu mdogo wa moto wa nyenzo zilizofunikwa.

1. 2.Uendeshaji kanunis

2.1 Haiwezi kuwaka na inaweza kuchelewesha kuungua au kuzorota kwa utendaji wa nyenzo kutokana na joto la juu.

2.2 Conductivity ya mafuta ya mipako ya kuzuia moto ni ya chini, ambayo inaweza kupunguza kasi ya joto kuhamisha kutoka chanzo cha joto hadi substrate.

2.3 Inaweza kuoza na kuwa gesi ya ajizi kwenye joto la juu na kuondokana na mkusanyiko wa wakala wa kusaidia mwako.

2.4 Itatengana baada ya joto, ambayo inaweza kukatiza mmenyuko wa mnyororo.

2.5 Inaweza kuunda safu ya kinga juu ya uso wa substrate, kutenganisha oksijeni na kupunguza kasi ya uhamisho wa joto.

1. 3.Aina ya Bidhaa

Kulingana na kanuni ya uendeshaji, mipako ya kuzuia moto inaweza kugawanywa katika Mipako ya Kizuia Moto Isiyo na Intumescent na Mipako ya Kizuia Moto cha Intumescent:

3.1 Mipako ya kuzuia moto isiyo na intumescent.

Inaundwa na vifaa vya msingi visivyoweza kuwaka, vichungi vya isokaboni na vizuia moto, ambapo mfumo wa chumvi isokaboni ndio kuu.

3.1.1Vipengele: unene wa aina hii ya mipako ni karibu 25mm. Ni mipako nene isiyoweza kushika moto, na ina mahitaji ya juu kwa uwezo wa kuunganisha kati ya mipako na substrate. Kwa upinzani mkubwa wa moto na conductivity ya chini ya mafuta, ina faida kubwa katika maeneo yenye mahitaji ya juu ya ulinzi wa moto. Inatumiwa hasa kwa ajili ya kuzuia moto wa kuni, fiberboard na vifaa vingine vya bodi, juu ya nyuso za muundo wa mbao paa truss, dari, milango na madirisha, nk.

3.1.2 Vizuia moto vinavyotumika:

FR-245 inaweza kutumika pamoja na Sb2O3 kwa athari ya synergistic. Ina uthabiti wa juu wa mafuta, upinzani wa UV, upinzani wa uhamiaji na nguvu bora ya athari.

3.2 Mipako ya Kizuia Moto yenye intumescent.

Sehemu kuu ni waundaji wa filamu, vyanzo vya asidi, vyanzo vya kaboni, mawakala wa povu na vifaa vya kujaza.

3.2.1Vipengele: unene ni chini ya 3mm, ni mali ya mipako nyembamba ya kuzuia moto, ambayo inaweza kupanua hadi mara 25 katika kesi ya moto na kuunda safu ya mabaki ya kaboni na kuzuia moto na insulation ya joto, kwa ufanisi kupanua muda wa sugu ya moto. nyenzo za msingi. Mipako isiyo na sumu ya intumescent ya moto inaweza kutumika kwa ajili ya kulinda nyaya, mabomba ya polyethilini na sahani za kuhami joto. Aina ya lotion na aina ya kutengenezea inaweza kutumika kwa ulinzi wa moto wa majengo, nguvu za umeme na nyaya.

3.2.2 Vizuia moto vinavyotumika: Ammonium polyfosfati-APP

Ikilinganishwa na halojeni iliyo na retardants ya moto, ina sifa ya sumu ya chini, moshi mdogo na isokaboni. Ni aina mpya ya vizuia moto vya isokaboni vyenye ufanisi mkubwa. Haiwezi tu kutumika kutengenezaMipako ya kuzuia moto ya intumescent, lakini pia kutumika kwa meli, treni, kebo na matibabu ya moto ya jengo la juu.

1. 4.Maombi na Mahitaji ya Soko

Pamoja na maendeleo ya barabara za mijini na majengo ya juu-kupanda, mipako zaidi ya retardant moto inahitajika kwa kusaidia vifaa. Wakati huo huo, uimarishaji wa taratibu wa kanuni za usalama wa moto pia umeleta fursa za maendeleo ya soko. Mipako ya kuzuia moto inaweza kutumika katika uso wa nyenzo za kikaboni za syntetisk ili kudumisha utendakazi bora, na kupunguza athari za halojeni kama vile kufupisha maisha ya huduma ya bidhaa na kuharibu sifa. Kwa miundo ya chuma na miundo ya saruji, mipako inaweza kupunguza kwa ufanisi kiwango cha joto, kuongeza muda wa deformation na uharibifu katika tukio la moto, kushinda wakati wa mapigano ya moto na kupunguza hasara za moto.

Imeathiriwa na janga hili, thamani ya pato la kimataifa la mipako ya kuzuia moto ilipungua hadi dola bilioni 1 mnamo 2021. Walakini, pamoja na ufufuaji wa uchumi wa kimataifa, soko la mipako ya kuzuia moto linatarajiwa kukua kwa kiwango cha ukuaji wa kila mwaka cha 3.7% kutoka 2022 hadi 2030. Miongoni mwao, Ulaya inashikilia sehemu kubwa zaidi katika soko. Katika baadhi ya nchi na mikoa katika Asia Pacific na Amerika ya Kusini, maendeleo ya nguvu ya sekta ya ujenzi imeongeza kwa kiasi kikubwa mahitaji ya mipako ya kuzuia moto. Inatarajiwa kuwa eneo la Asia Pacific litakuwa soko linalokua kwa kasi zaidi la mipako ya kuzuia moto kutoka 2022 hadi 2026.

Thamani ya Pato la Mipako ya Global Retardant 2016-2020